logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 1.4 MPI 99/00 - przerywanie i szarpanie przy przyspieszaniu po wymianach

3fun91 12 Lis 2013 20:39 7026 8
REKLAMA
  • #1 12945059
    3fun91
    Poziom 9  
    Witam. Problem polega na tym ze przy przyspieszaniu przerywa i nim szarpie... Wymieniłem dziś świece, przewody, tłumik końcowy(wychodziła z niego włosy) Stary tłumik troche go dusił bo był przytkany, wiec jest lepiej, ale dalej przerywa... Co robic bo nie mam juz pomysłow???
  • REKLAMA
  • #2 12945859
    slawek87
    Poziom 19  
    Sprawdź pierwszy tłumik, katalizator i ciśnienie paliwa może pompa się kończy.
  • REKLAMA
  • #3 12945887
    3fun91
    Poziom 9  
    tłumik sprawdzony, kat ok, komputer nie pokazuje błedow, a teraz wracałem i przez chwile zaczeła mrygac kontrolka "check" i zgasla... zachowuje sie jak by czasami nie chodził na jednym cylindrze... czy jest mozliwe ze to wina ktoregos zaworu albo słabej kompresji na jednym z cylindrów??? Dzieki wielkie za szybka odpowiedz:)

    Dodano po 15 [minuty]:

    Olsniło mnie chyba:) mogła paść cewka???
  • REKLAMA
  • #4 12946073
    slawek87
    Poziom 19  
    Sprawdź błędy jak check się zaświecił, ale swoją drogą może być coś z pompą.
  • #5 12946083
    3fun91
    Poziom 9  
    bledy wyszly 2... z czego jeden to przerwa na 3 cylindrze a drugi cos zwiozane z glowna cewka... ;/
  • REKLAMA
  • #6 12946669
    3fun91
    Poziom 9  
    16684 Wykryto przerwę zapłonu - jakikolwiek cylinder
    16685 Cylinder #1 - wykryto przerwę zapłonu
    czyli to bedzie cewka??? POMOCY:/
  • #7 12946739
    michal200848
    Poziom 23  
    3fun91 napisał:
    czyli to bedzie cewka???


    Cewka,wtryskiwacz,czujnik położenia wałka rozrządu,okablowanie sprawdzić.
  • #8 12956097
    3fun91
    Poziom 9  
    Cewka nowa i ustało... ale i tak mam wrażenie ze coś jest z pompa... ktos wie jak ja mozna sprawdzic???
  • #9 12956533
    slawek87
    Poziom 19  
    Trzeba wpiąć manometr równolegle do zasilana listwy wtryskiwaczy, przekazuj i sprawdź ile wskaże ciśnienia na wolnych i ile jak się wkręca na obroty.
REKLAMA