Witam.
Zakupiłem astre G z silnikiem 1.6 16v. Jak się okazało (przez nie widzę), zakupiłem wersje 105 km a nie 101km, co za tym idzie, mam silnik Z16XEP. Z racji ze jazda a benzynie nie opłacała mi się już w poprzednim samochodzie, który palił mniej, to chciałbym nową asterkę przerobić na gaz. Silnik to Z16XEP. Niektórzy straszą, że po 30 tyś pójdzie głowica, a inni mówią, że dobra instalacja i pojeździ. Mam pytanie, czy pchać się w gaz w tym modelu silnika? Jeśli zdecyduje się na instalacje, to jak uchronić się przed ewentualnymi naprawami? Ile będą wynosić mnie takie prawy, jeśli ich nie uniknę.
Zakupiłem astre G z silnikiem 1.6 16v. Jak się okazało (przez nie widzę), zakupiłem wersje 105 km a nie 101km, co za tym idzie, mam silnik Z16XEP. Z racji ze jazda a benzynie nie opłacała mi się już w poprzednim samochodzie, który palił mniej, to chciałbym nową asterkę przerobić na gaz. Silnik to Z16XEP. Niektórzy straszą, że po 30 tyś pójdzie głowica, a inni mówią, że dobra instalacja i pojeździ. Mam pytanie, czy pchać się w gaz w tym modelu silnika? Jeśli zdecyduje się na instalacje, to jak uchronić się przed ewentualnymi naprawami? Ile będą wynosić mnie takie prawy, jeśli ich nie uniknę.