logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volvo v70 tdi - Świst rozrusznika przy odpalaniu + długie kręcenie

bryllu 14 Lis 2013 20:09 2412 4
REKLAMA
  • #1 12952293
    bryllu
    Poziom 10  
    Witam, mam problem z silnikiem d5252t lub wg VW AEL- podobny.R5 tdi.
    Miałem problem z pompa wtryskową ale zanim ją zrobiłem musiałem b. długo kręcić silnikiem do odpalenia i wtedy prawdopodobnie przegrzałem rozrusznik bo teraz przy odpalaniu słyszalne jest głośne świszczenie. Zastanawia mnie czy owy słyszalny problem ma wpływ na wydajność siłową rozrusznika, a co za tym nadal gorsze odpalanie (kręcenie ok 3s.). Druga sprawa to alternator który na jałowym chyba daje za niskie napięcie - na kompie pokazuje 13,7V.

    Prosze o jakieś rady co dalej.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 12952351
    bryllu
    Poziom 10  
    Jakieś pare mies temu ten świst pojawiał sie na końcu bardzo długiego kręcenia czyli 10-12s, teraz mam to ciągle i wyczuwam że rozrusznik nie ma takiego kopa jak kiedyś. Dźwięk jak zacierający się tłok:) btw. 13.7v to bez obciążenia
  • REKLAMA
  • #4 12953155
    40neos
    Poziom 14  
    Dobry akumulator z pełnym obciążeniem ma 13,7V, sprawdź u siebie naciąg paska klinowego. Tym napięciem, które pokazuje komputer nie sugerowałbym się zbytnio. Weź miernik do ręki i zmierz napięcie samodzielnie.
  • #5 13319716
    bryllu
    Poziom 10  
    przyczyną dźwięku były wytarte tuleje z mosiądzu/miedzi a co za tym idzie wirnik obcierał o stojan. Do tego jeszcze szczotki były na wykończeniu, a sam komutator miał b.duzo rowków. Wystarczyło przeczyscic wszystko, przesmarować, komutator pilnikiem a potem papierem sciernym wyrównać oraz wymienić wszystkie tuleje. Rozrusznik kręcił jak szalony nawet przy -15. Wszystkie problemy z odpalaniem jak ręką odjął. Dodam, że rozrusznik nie był od nowości dotykany.
REKLAMA