Witam, mam problem z silnikiem d5252t lub wg VW AEL- podobny.R5 tdi.
Miałem problem z pompa wtryskową ale zanim ją zrobiłem musiałem b. długo kręcić silnikiem do odpalenia i wtedy prawdopodobnie przegrzałem rozrusznik bo teraz przy odpalaniu słyszalne jest głośne świszczenie. Zastanawia mnie czy owy słyszalny problem ma wpływ na wydajność siłową rozrusznika, a co za tym nadal gorsze odpalanie (kręcenie ok 3s.). Druga sprawa to alternator który na jałowym chyba daje za niskie napięcie - na kompie pokazuje 13,7V.
Prosze o jakieś rady co dalej.
Miałem problem z pompa wtryskową ale zanim ją zrobiłem musiałem b. długo kręcić silnikiem do odpalenia i wtedy prawdopodobnie przegrzałem rozrusznik bo teraz przy odpalaniu słyszalne jest głośne świszczenie. Zastanawia mnie czy owy słyszalny problem ma wpływ na wydajność siłową rozrusznika, a co za tym nadal gorsze odpalanie (kręcenie ok 3s.). Druga sprawa to alternator który na jałowym chyba daje za niskie napięcie - na kompie pokazuje 13,7V.
Prosze o jakieś rady co dalej.