logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda/Octawia, 1.6 Aee + LPG - Samochód gaśnie, falują obroty, strata mocy.

Mateusz481 16 Lis 2013 15:19 11883 7
REKLAMA
  • #1 12958252
    Mateusz481
    Poziom 10  
    Witam mój pierwszy temat na forum więc za wszelkie błędy przepraszam.

    Mam problem z zakupionym miesiąc temu samochodem.
    Skoda Octvia 1997 r. 1.6 AEE 75km z instalacją gazową.

    Samochód ma trudności z odpalaniem, falują obroty nieraz potrafi to doprowadzić do zgaśnięcia. Brak mocy, pedał gazu reaguje z opóźnieniem i samochód tak jakby się dusił.

    Podłączyłem samochód pod komputer wag przestawił następujące błędy:
    Chassis Type: 1U - Skoda Octavia
    Scan: 01,02,03,08,15,17,19,35,46,56

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 032 906 014 E
    Component: MARELLI 1AVM 2177
    5 Faults Found:
    00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    00525 - Oxygen Sensor (G39)
    07-10 - Signal to Low - Intermittent
    00524 - Knock Sensor 1 (G61)
    07-10 - Signal to Low - Intermittent
    01087 - Basic Setting Not Performed
    35-00 - -
    00282 - Throttle Position Actuator (V60)
    36-00 - Open Circuit
    Readiness: N/A

    W samochodzie były wymienione ostatnio:
    - Świece
    - Przewody zapłonowe
    - Czujnik temperatury

    Prosiłbym o wytłumaczenie błędów i gdzie w samochodzie znajduję się dany czujnik, w miarę możliwości chciałbym sam naprawić problemy.
  • REKLAMA
  • #2 12958704
    endriu233
    Poziom 21  
    Do sprawdzenia na początek przepustnica + adaptacja.
    Sprawdź również drożność katalizatora.
  • REKLAMA
  • #3 12994752
    Mateusz481
    Poziom 10  
    Katalizator okazał się pusty więc jest drożny.

    Po zdjęciu filtra powietrza okazało się że przepustnica jest czysta więc to chyba nie jej wina.

    Sprawdzałem również czujniki i po wykasowaniu błędów okazało sięże czujniki są dobre. Zostały więc 2 błędy :

    01087 - Basic Setting Not Performed
    35-00 - -

    00282 - Throttle Position Actuator (V60)
    36-00 - Open Circuit

    Dalej falują obroty i samochód dostaje za dużą mieszankę i niemal go zalewa.
    Co dalej można z tym zrobić ?
  • REKLAMA
  • #4 13014326
    endriu233
    Poziom 21  
    Trzeba wykonać nastawy podstawowe, jeżeli nie przejdą prawidłowo, to wówczas musisz wymienić przepustnicę na nową(sprawdź jeszcze wiązkę do sterownika).
  • REKLAMA
  • #5 13016378
    Mateusz481
    Poziom 10  
    Z wiązką wszystko ok, a przy przepustnicy majstrował jakiś pomysłowy Dobromir by samochód nie gasł naciągną linkę gazu i zablokował drutem. Czekam już na przyjście nowej przepustnicy w najbliższych dniach będzie wymiana i nastawy podstawowe.

    Mam jeszcze pytanie czy przez uszkodzoną przepustnice mogły zmienić się czasy wtrysków ?
  • #6 13016512
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 13023157
    Mateusz481
    Poziom 10  
    właśnie została założona nowa przepustnica i zaadaptowana obroty już nie szaleją ale utrzymują się na poziomie 1100 pewnie z powodu zimna na dworze. Samochód nie gaśnie i ładnie się nim jeździ.

    Jest tylko jedna sprawa jeszcze po odpaleniu wkręca się na 4 tyś obrotów po czym spada na 1100 i jest już normalnie.
    Czy to zjawisko zniknie samoczynnie po przejechaniu iluś km czy jakoś można to samemu wyeliminować ?
  • #8 13103136
    Mateusz481
    Poziom 10  
    Witam ponownie mam problem z samochodem, trzeba do dobrze kręcić żeby odpalił, czuć niespaloną benzynę. Oto zdjęcia z bloków pomiarowych może komuś powie to więcej niż mi:
    https://obrazki.elektroda.pl/3731939000_1388151308.png
    https://obrazki.elektroda.pl/3613308800_1388151309.png

    czasami wyskakuje błąd sondy lambda
    czasem jest co dzień, a czasem po dwóch, trzech dniach
REKLAMA