Chciałbym przerobić układ zapłonowy w Skodzie Rapid na BEZSTYKOWY elektroniczny. Zainspirowało mnie rozwiązanie z z MZ ETZ250 ale nie wiem czy prąd z tego układu wystarczy do poprawej pracy z silnikiem czterocylindrowym.
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tammaizner napisał:Chciałbym przerobić układ zapłonowy w Skodzie Rapid na BEZSTYKOWY elektroniczny. Zainspirowało mnie rozwiązanie z z MZ ETZ250 ale nie wiem czy prąd z tego układu wystarczy do poprawej pracy z silnikiem czterocylindrowym.