logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wzmacniacz Alphard MF-2S. Bas robi się brzydki.

vwmaniak1 21 Mar 2005 16:39 1686 18
  • #1 1335484
    vwmaniak1
    Poziom 19  
    Witam.
    Posiadam obecnie w aucie wzmacniacz ALPHARD MF-2S.
    http://www.allegro.pl/show_item.php?item=44728027
    Podobno po zmostkowaniu daje on 100 watt rms na kanał.
    Napedzam nim suba na Magnacie 30 cm 280 rms.
    Wszystko gra pieknie do połowy mocy.
    No może do 70 %.Potem bas robi sie taki brzydki traci na miekkości i zaczyna brzydko walić.
    Czy zmiana wzmacniacza na mocniejszy coś da?
    Zastanawiam się nad Solingiem:
    http://www.allegro.pl/show_item.php?item=45736188
    Czy będzie on lepszy od Alpharda czy to wszystko po jednej Chinszczyźnie?
    Nie mam pieniędzy na mega drogie sprzety a chciałbym aby to zagrało w miare.
    Pozdrawiam Tomek.
  • #4 1337655
    raveland
    Poziom 28  
    Jezeli chcesz cos kupic to polecam ci ten:
    http://www.allegro.pl/show_item.php?item=45281441
    rozniesie ci glosnik
    a jezeli nie masz na niego kasy to pomysl na czyms tanszym ale tez z boschmanna nie kupuj zadnego innego badziewia jak ten twoj alpharda albo ten z linka
    boschmann to tez nie firma wysokich lotow ale wedlug mnie jego nowe produkty osiagaja naprawde dobre moce
    sam posiada tego 990 i jestem nieziemsko zadowwolony podobno w mostku ma 600 rms
  • #5 1337946
    ogi18
    Poziom 13  
    Hejka to ze ci przygasa swiatlo wraz z basem to oznacza ze masz zle kable lub siada ci akumlator! po pierwsze zmien kable na wiekszy rozmiar i pusc je od wzmacniacza do samego akumlatopra pod klemy oczywisice przy akumlatorze zaluz sobie bezpiecznik! powinno to lepiej grac! zalezy tesh jaki masz samochod i gdzie teraz tego wzmaka zalozyles pod co podpioles?? a jesli chodzi o alphard to wydaje mi sie ze to jest tania firma i ma niezly sprzet ja np mam glosniki alpharda w domu w kolumnach i jestem bardzo zadowolony bo fajnie wymiata i mam jush je dosc dlugi czas i jak narazie nic nie trzeszczy itd! ze wzmacniaczami niewiem jak jest jesli chodzi o firme alphard ale wiem ze boschmany sa dobre i dosc tanie choc wzmacniacz ktory podal ci kolega ten z allegro to jest dosc drogi ale fajny!
    pozdrawiam!
    ogi
  • #6 1338206
    Marcel_MB
    Poziom 12  
    tak sie troszke podepne pod temat.
    Jak, ktoredy poprowadzic gruby kabel zasilajacy od akumulatora do wzmacniacza znajdujacego sie w bagaznika.Progami mozna poprowadzic, ale jak z samego akumulatora doprowadzic do lewego progu??
  • #7 1338388
    vwmaniak1
    Poziom 19  
    No dzięki za odpowiedzi.
    Już opisuje co jak mam popodłanczane.
    Kabel mam 8 kwadrat taki zielono żółty do uziemnień podobno sie nadaje do wzmaków tak na forum mi gdzieś rzekli.
    Wzmak jest w bagazniku na tylnym oparciu.
    Plus lewym progiem bezpośrednio na akumulator.
    Minus pod zacisk pasów z tyłu.
    Wszystko pożądnie pozarabiane widełkami.
    A mimo to lekko ale naprawde lekko przygasa oświetlenie zegarów.
    Akumulator jest nowy na gwarancji ładowanie też jest dobre.
    A mimo to coś przygasa.
    No i gra tak twardo na maxa głośności.
    Może wzmak parametry traci czy co?
    Pozdrawiam
  • #8 1338754
    Marcel_MB
    Poziom 12  
    A ktoredy prowadziles kabel od akumulatora?Jak go przeciagneles? Dzieki za odpowiedz.
  • #10 1338912
    raveland
    Poziom 28  
    poprowadz uziemienie bezposrednio do akumulatora nie powinno sie prowadzic do karoseri w nowych samochodach jako tako alee ww sttarszych nie wolno
    nie jestem elektrykiem ale mysle ze to moze byc przyczyna
  • #11 1339112
    vwmaniak1
    Poziom 19  
    Tak teraz siedze i myśle.
    Może to blacha w bagazniku zaczyna walić jak podkręce.
    Nie ma tam wygłuszenia to starsze autko i sama blacha.
    Dopóki gram spokojnie jest oki.
    Jak przycisne że zaczyna sie już wszystko trzęść wtedy zaczyna walić.
    Może przyczyną być brak wygłuszenia w bagazniku?
    Te przygasanie zegarów jest tak minimalne że trzeba sie mocno przyjżeć żeby to zauważyć.Może bagażnik wali?
  • #12 1339266
    ogi18
    Poziom 13  
    Jak chcesz sprawdzic czy ci blacha w bagazniku wali a moze tak byc do wyjmij suba z bagaznika na zewnatrz samochodu i wlacz go na 70% czy jakiesj wartosci przy ktorej zaczyna ci sie to dziac i zobaczysz czy bedzie sie cos z subem dzialo jak nie to znaczy ze musisz wygluszyc bagaznik a jak bedzie sie cos dzialo to kabelek minusowy podepnij bezspsrednio do akumlatora kable zasialnia musza byc puszczone osobno niz kable sygnalowe czyli zasilanie jednym progiem a sygnal do wzmaka drugim!jak dalej sie to bedzie dzialo to pewnie jsuh bedzie kwestia wzmacniacza moze poprostu wymieka jest za slaby pod tenego suba! chyba ze cos z ustawieniami na wzmaku i radyjku!trzeba wszystkiego poprubowac!
    pozdrawiam!
    ogi
  • #14 1339507
    Marcel_MB
    Poziom 12  
    A 51 litrow to jest pojemnosc jaka ci wyszla w obliczeniach, czy poprostu taka zbiles skrzynie?moze jakas fotka? dobrze uszczelniles?
  • #15 1339556
    vwmaniak1
    Poziom 19  
    Tam pod linkiem fotki są ale chyba dopóki sie nie zalogujesz to ich nie widzisz.
    Skrzynie na złączach uszczelniłem silikonami,w środku wytłumiłem watoliną.Program sugerował 55 litrów ja zrobiłem na wzór Neoflexa Magnatowskiego i dostroiłem port bass reflexu dokładnie tak jak zasugerował program symulacyjny na 31,4 hz.
    Przy 55 l długość 36 cm przy moich 51 litrach zasugerował 42 cm.
    Ze względu na kolanko jakie musiałem zastosowac i związane z tym zwężenie przedłużyłem do ok 44 cm.
    Co to kabli.
    Na innym forum sugerowano mi kabel minus jak najkrótszy także dlatego potpiełem do budy.
    Ale jutro zmienie spoko do samego aku.
    Pozdro
  • #16 1339644
    Marcel_MB
    Poziom 12  
    ja tez liczylem programikiem i wykonalem tak jak sugierowal program,jutro bede podlaczal wiec wiecej sie wypowiem. W domu gra wysmienicie.Moim zdaniem to jest wina blach, albo wzmacniacza z dolnej polki albo brakiem kondensatora przed wzmacniaczem, ktory wspomoglby elektryke auta i lepszy bass.
  • #18 1340101
    renard m.
    Poziom 21  
    Powiem ci ze po trochu sa winne obydwa wymienione elementy ukladu: wzmacniacz i glosnik - obydwa nie naleza do gornolotnych, wiec cudow sie nie spodziewaj aczkolwiek...jesli ten kaloryfer ma teoretycznie 400 W rms, to nie obejdzie sie bez kabla zasilajacego min. 20mm², mase bierzesz z karoserii ale polaczenie minusa akumulatora z karoseria wzmacniasz dodatkowym kablem - poniewaz firmowe polaczenie nie przewiduje z reguly "kaloryfera" 400-o watowego w ukladzie :) i czesto okazuje sie ze "plus" jest wystarczajacy ale masa jest za waska w biodrach :). Od 500 W rms koniecznoscia staje sie kondensator 1F przed wzmacniaczem...o odpowiednich kablach do glosnikow nie musze chyba wspominac ;) pozdr. R.
REKLAMA