logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes Vito 2,0e - Po wymianie modułu zapłonu nadal nie odpala

jeery79 17 Lis 2013 20:29 1647 3
REKLAMA
  • #1 12963740
    jeery79
    Poziom 9  
    Witam tak jak w temacie, po wymianie modułu zapłonu na inny(o innym numerze niż był zamontowany) silnik nie odpala. Iskra jest, pompa chodzi, natomiast wtryski nie podają paliwa. Po wykręceniu kolektora okazało się, że jeden wtrysk podaje paliwo ale bardzo mało, a reszta jak dotykam to czuję, że coś psyka, jeden nie działa w ogóle. Sygnał na wtryskiwaczach jest ale moim zadaniem bardzo słaby, sprawdzany probówką to tylko się żarzyła. Czy to znaczy, że nowy sterownik też jest padnięty, czy tak powinno być z tym sygnałem? Co do wtrysków to raczej są zatarte, nadmienię że auto ma instalację lpg na mikser i to mogło spowodować problem z wtryskiwaczami ale martwi mnie ten sygnał z sterownika
  • REKLAMA
  • #2 12963981
    majsster
    Poziom 23  
    Jakie jest ciśnienie paliwa ?
  • REKLAMA
  • #3 12966705
    jeery79
    Poziom 9  
    Ciśnienie na listwie prawie 3 bary, wtryski na 100% są zatarte, dziś dałem bezpośrednio + i - na wtrysk to tylko jeden daje a reszta do wymiany. Co może być przyczyną, że masa która jest podawana z modułu jest taka słaba? Może ktoś przerabiał podobny temat?
  • #4 12966847
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Raczej stawiam, że twoja próbowka nie nadaje się do takich pomiarów - czas wtrysku liczy się w minisekundach, a żarówka ma za dużą "bezwładność. Lepszy byłby oscyloskop.
REKLAMA