logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen 1.9 TD - brak ładowania zaraz po odpaleniu

Łata 19 Lis 2013 22:49 2784 17
REKLAMA
  • #1 12971507
    Łata
    Poziom 9  
    Witam.
    Sytuacja wygląda następująco: Wrzucam do auta akumulator (w stanie spoczynku 12.24V), przekręcam kluczyk - grzeją się świece (napięcie spada do jakichś 11.xxV), kręcę rozrusznikiem (napięcie spada do chyba 9.xxV - nie pamiętam dokładnie), silnik odpala i... na multimetrze pokazuje się jakieś powiedzmy np. 11.67V i stopniowo, bardzo powoli rośnie (powiedzmy o 0,01 na 5-10sek.) -to wszystko na "wolnych obrotach" (ok. 800obr./min)
    Po dodaniu gazu (2000-3000obr./min) - wartość na multimetrze rośnie do jakichś nędznych 12.4x powiedzmy, po opadnięciu na wolne obroty robi się "już" np. 11.9x...
    I teraz: Albo zostawiam samochód na tych wolnych obrotach, albo gazuję go - efekt jest ten sam, ale czas oczekiwania różny - po jakiejś minucie czy dwóch pojawia się ładowanie na poziomie 13.7x V w zakresie obrotów od 1200-5000obr./min, w zakresie od 1000-1200obr./min ładowanie rośnie od 12.4x do 13.7x, natomiast poniżej 1000obr./min ładowania "nie ma", tzn. multimetr pokazuje 12.4x V.
    Po dłuższym czasie (kilku minutach), w momencie włączenia świateł, pojawiło się ładowanie 14.05 V na wolnych obrotach i utrzymywało się po ich zwiększeniu.
    Po zgaszeniu silnika znów to samo - ładowanie pojawia się dopiero po dłuższym czasie pracy silnika...

    Objawy są takie same na różnych akumulatorach.
    Alternator (mimo, iż był regenerowany w lutym tego roku) oddałem do regeneracji, ale elektryk oddał mi go po 2dniach twierdząc, że jest w pełni sprawny (sprawdzany na "dwóch stołach, 100% sprawny") - notabene był to inny elektryk niż ostatnio.
    Nowy pasek osprzętu i rolki.
    Na alternatorze i na akumulatorze multimetr pokazuje te same wartości ładowania.

    Proszę o opinie...
  • REKLAMA
  • #2 12971608
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Proszę podać dokładne dane pojazdu!
    No i popraw pisownię.
  • #3 12971705
    Łata
    Poziom 9  
    Citroen ZX 1.9 TD DHY 90KM 1994r. break z klimą i wspomaganiem... zielony! :)

    Poteito, potato...
  • REKLAMA
  • #4 12972075
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 12972360
    Łata
    Poziom 9  
    Przepraszam, fakt, mój błąd - Kontrolka ładowania zachowuje się prawidłowo (zapala się na zapłonie, gaśnie gdy silnik odpali)!
  • #6 12972729
    chomik106
    Poziom 17  
    Myślę,że te spadki napięcia to grzejące świece.Cztery świece mają spory pobór.Jaki masz tam alternator?
  • #7 12972931
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 12973155
    polmar
    Poziom 20  
    Nic nadzwyczajnego , świece grzeją i to jest normalne. Sprawdź napięcie i stan paska jak też czujnik temp czy nie za długo grzeją i to w zasadzie tyle w tym aucie.
  • #9 12973267
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 13036866
    Łata
    Poziom 9  
    Ładowanie pojawia się dokładnie 3 minuty po odpaleniu silnika (sprawdzane kilkakrotnie ze stoperem); niezależnie od tego, czy silnik jest zimny czy ciepły oraz niezależnie od tego czy i jakie odbiorniki prądu się włączy...

    Jak już się pojawi, to ma prawidłową wartość (ok. 14V - zależnie od tego jakie odbiorniki są włączone).

    Ciekawa sprawa :)
  • #12 13037135
    kybernetes
    Poziom 39  
    Sprawdź napięcie bezpośrednio na alternatorze (mierz napięcie zacisk - masa alternatora). Jeżeli tam będzie dobrze to sprawdź wszystkie połączenia i masy.
  • #13 13037761
    Łata
    Poziom 9  
    Łata napisał:
    Na alternatorze i na akumulatorze multimetr pokazuje te same wartości ładowania...


    Podejrzewam, ze to moze byc kwestia "dogrzewania" swiec, bo zadnej zaawansowanej elektroniki w nim nie ma...
  • #14 13038095
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 13038244
    polmar
    Poziom 20  
    Niczego nie znajdzie ! Tej mocy alternator na biegu jałowym nie podniesie napięcia
    do nominalnego.
  • #16 13039099
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #17 13040035
    Łata
    Poziom 9  
    georgesgr napisał:
    Sugestia Kybernetesa odnosi sie do tego 3 minutowego okresu kiedy nie laduje (jesli rzeczywiscie nie laduje).

    Jak już pisałem na alternatorze i na akumulatorze multimetr pokazuje te same wartości ładowania!

    polmar napisał:
    Niczego nie znajdzie ! Tej mocy alternator na biegu jałowym nie podniesie napięcia do nominalnego.

    Interesująca teza, bo po 3 minutach podnosi :)
REKLAMA