logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak sprawdzane są hamulce i układ jezdny na SKP?

bnbnb 21 Lis 2013 15:35 1647 12
REKLAMA
  • #1 12976888
    bnbnb
    Uczeń
    Mam takie pytanie w jaki sposób na corocznym obowiązkowym przeglądzie technicznym na SKP badane są hamulce oraz układ jezdny?
    Czy na rolkach diagnosta jest w stanie sprawdzić zbieżność i geometrię bez podłączania urządzeń do kół?

    W jaki sposób są sprawdzane hamulce? I co jest kontrolowane jeśli chodzi o hamulce, układ jezdny i zawieszenie?
  • REKLAMA
  • #2 12976935
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Hamulce sprawdza się na rolkach lub specjalnej płycie najazdowej ( w zależności od konfiguracji stacji diagnostycznej), plus wizualna kontrola całego układu hamulcowego. Zawieszenie sprawdza się na szarpakach oraz przy pomocy łyżki do zdejmowania opon, oraz oczywiście kontrola wzrokowa. A zbieżności raczej nie jest w stanie sprawdzić przy pomocy rolek (technicznie jest to możliwe ale rolki musiały by mierzyć bardzo dokładnie siłę osiową na nich występującą, a takiego rozwiązania w praktyce jeszcze nie widziałem).
  • #3 12976971
    bnbnb
    Uczeń
    no wlasnie na tych rolkach przy sprawdzaniu hamulców wyświetlala sie zbieżność przodu i tyłuu
    a siła hamująca ma być jednakowa bo byla inna lewego i prawego kola
  • REKLAMA
  • #4 12977058
    sebek3
    Poziom 30  
    Nie wyświetla się zbieżność, tylko siła hamowania i różnica między prawym a lewym kołem każdej osi.
    Siła hamowania powinna być przybliżona dla obu kół, w praktyce raczej nigdy nie będzie jednakowa, dlatego stosuje się tolerancję.
    To samo jeśli chodzi o skuteczność amortyzowania.
  • REKLAMA
  • #5 12979654
    bnbnb
    Uczeń
    Czemu nie bedzie jednakowa?
    Ale zbieżność też się wyświetlała na rolkach przodu i tyłu ale jakim cudem?
  • #6 12979737
    sebek3
    Poziom 30  
    Skąd wiesz, że to zbieżność ??
    W jakich jednostkach była wyświetlana ?
  • REKLAMA
  • #7 12979941
    bnbnb
    Uczeń
    w - i sam diagnosta mówił ze spr. zbieżność kół
  • #8 12980793
    Mad Max
    Poziom 23  
    Zbieżność z grubsza (w zakresie źle/może być, bez szczegółów) pokazuje płyta najazdowa - o ile występuje.
  • #9 12982806
    bnbnb
    Uczeń
    Ale w jaki sposób? bez montowania czuników na kola
  • #10 12983297
    pit1976
    Poziom 15  
    Mad Max napisał:
    Zbieżność z grubsza (w zakresie źle/może być, bez szczegółów) pokazuje płyta najazdowa - o ile występuje.

    Tak jak kolega napisał,w jaki sposób to nieistotne,albo jest,albo nie ma zbieżności.
    Różnica między siłą hamowania na jednej osi do 30%
  • #11 12983553
    bnbnb
    Uczeń
    tak dużo? a jaka sila?
  • #12 12983799
    brofran
    Poziom 40  
    bnbnb napisał:
    a jaka sila?

    W każdym samochodzie inna, zależy od masy auta i od osi .
  • #13 13001625
    bnbnb
    Uczeń
    A w volvo s40 Ig to jakie jest zawieszenie z przodu a jakie z tyłu? Tył belka przód wielowahacz?

    Na SKP facet sprawdzał wyłącznie przód i to tylko sworznie wahaczy (dolne) oraz końcówki i nic wiecej.
REKLAMA