Scania 124L 400 km 1998r Wysokie Splanie

Witam mam problem ze scania Pali dość sporo 36 litrów i kopci przy zmianie na bieg wyżej, jak turbo wskoczy na swoje obroty to auto przestaje kopcić, wcześniej auto paliło od 29 do 31 litrów stałe trasy nie ma możliwości żeby kierman ściągał. Dodam że robione były luzy zaworów (nic nie pomogło).
Zmierzyłem czujnik ciśnienia doładowania pokazało 1.4 kohm czy ma dobre parametry ??
Wtryski ok nowe wyregulowane. Filtry we wrześniu wymieniane ?? co by ktoś doradził ??
Scania 124L 400 KM
Rok 1998r
Zwykła Pompa

Filtry paliwa i powietrza wymienione? Bo od tego bym zaczął, ew. nieszczelność w układzie zasilającym paliwo.

Intercooler nie jest pęknięty??

Filtry nowe wszystkie. Wczoraj został ponownie wymieniony filtr powietrza na oryginał. Od serwisu Scanii dowiedziałem się że jest uczulona na filtr powietrza. Intercooler był sprawdzony manometrem nie powiem jakie wartości ale mechanik powiedział że jest w porządku.

kody błedów edc 2:2 i znalazłem jeszcze że kolektor wydechowy nie jest zbyt szczelny.

Jak kopci to prawdopodobnie bierze olej ... silnik za mocno wyczerpany.

Jeśli dobrze odczytałeś to kod 22 oznacza że są sprzeczne sygnały ze styków na pedale hamulca,sprawdź styki kostkę połaczeniowa ,przewody

Na 30 tys km dolałem 2.5 litra oleju ......

Witam.
Należałoby sprawdzić czy pompa się nie kończy. W SD2 jest taka możliwość sprawdzenia wysuwu listwy (RW) na LL(Leerlauf), początek tłoczenia czy jest prawidłowo ustawiony, oraz sprawdzenie kompresji. Pracy jest trochę.
Na łączniku turbiny z kolektorem jest oring? Tłumik jest sprawny? Zdarzają się przypadki "zapadania" się przegród w nieoryginalnych tlumikach. Często przeoczane sa zawsze najprostsze rzeczy.

kolego serwis_gh podpowiedz jak sprawdzić wydech??