logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

AUDI A4 B5 1.8T 98r AEB - Błąd 16519, problem z sondą lambda po tuningu

kicajjan 24 Lis 2013 17:16 5775 20
REKLAMA
  • #1 12987773
    kicajjan
    Poziom 9  
    Witam mam problem z błędem a dokładnie :
    "16519 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit Malfunction
    P0135 - 35-10 - - - Intermittent."

    pojawia się jak silnik się rozgrzeje i wtedy nie da rady go usunąć ...
    jak jest zimny można usunąć
    co do sondy to wymieniałem już na 2 używane i ostatecznie jedna nowa oryginalną
    niestety dalej wyskakuje błąd dalej ...
    auto jest niby po wirusie "chyba" bo po logach wynika ze jest 168mg przy 6500obr.
    i tak mi się wydaje ze możliwe ze to wina tego wiruska ...
    co myślicie o tym przypadku ?
  • REKLAMA
  • #2 12987821
    Erwin123
    Poziom 26  
    Sonda wymieniona a instalacja , pewnie nie sprawdzona ? .Nie sadze zeby to była wina programu.Moc auta jest w normie? , soft robił ktos obeznany? .
  • REKLAMA
  • #3 12987939
    kicajjan
    Poziom 9  
    No z instalacja to jeszcze nie sprawdziłem ,trochę nie chce mi sie pruć wiązki :D ale bedzie trzeba ...
    Z moca jest tak problem sie zaczął gdy zamontowałem instalacje gazową bo na gazie po prostu gdy wcisne w deche dusi się ;( na benzynie jest ok pompuje turbo do 1 bar
    soft nie był za mojej kadenci robiony ...
  • REKLAMA
  • #4 12987954
    Erwin123
    Poziom 26  
    Nie trzeba pruć żadnej wiązki, zeby zdiagnozowac instalacje. Nie mówiłeś ze jest LPG a to zmienia juz postac rzeczy , niestety nie zajmuje sie instalacjami lpg nie pomoge .
  • #5 12987975
    kicajjan
    Poziom 9  
    hmmm tu nie chodzi o LPG bo błąd był juz z 2 lata przed LPG ... po prostu musze usunać tą usterkę zeby gazownik ustawił mi poprawnie instalacje gazową .. tak ze LPG jak by nie było :D
  • #6 12987992
    Erwin123
    Poziom 26  
    Na poczatek przemierz instalacje .
  • #7 12988014
    kicajjan
    Poziom 9  
    przemierz czyli ? multimetrem ?
  • #8 12988027
    Erwin123
    Poziom 26  
    oczywiscie.
  • #9 12988030
    kicajjan
    Poziom 9  
    wiesz jakie powinne być wartości ? na kazdym kabelku ?
  • #10 12988037
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    kicajjan napisał:
    wiesz jakie powinne być wartości ? na kazdym kabelku ?

    Żartujesz sobie, prawda? Nie wiesz, ile powinny wynosić odczyty podczas sprawdzania ciągłości obwodów?
  • #11 12988050
    kicajjan
    Poziom 9  
    Błażej napisał:

    Żartujesz sobie, prawda? Nie wiesz, ile powinny wynosić odczyty podczas sprawdzania ciągłości obwodów?


    jak bym wiedział to bym się nie pytał ....
  • #12 12988072
    Erwin123
    Poziom 26  
    Dzwiek "piiii" i juz jest dobrze:) kup multimetr a znajdziesz.
  • #13 12988117
    kicajjan
    Poziom 9  
    czyli sprawdzić od wtyczki sondy do kompa czy jest przejście . Tylko jak znajde odpowiedni pin na wtyczce przy kompie :D ?
  • #14 12988121
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    kicajjan napisał:
    jak bym wiedział to bym się nie pytał ....

    To nie można się domyślić, jakie powinny być wartości przy pomiarach ciągłości poszczególnych obwodów i przewodów?
  • #15 12988164
    kicajjan
    Poziom 9  
    hmm to mogł byś mi napisać jakie powinne być wartości na białych przewodach a jakie na szarym i czarnym i jak powinne byc na rozłaczonej wtyczce a na jakie na uruchomionym silniku ? ja np niewiem
  • #16 12988178
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda



    To ile według ciebie powinna wynieść oporność przewodów, które mierzysz? A mierzysz na ich początku i końcu, przy rozpiętych wtyczkach. No i oczywiście nie mierzysz tylko ich ciągłości, a też zwarcia do masy....
  • #17 12988196
    kicajjan
    Poziom 9  
    To nie mozesz mi po prostu napisac heh
  • REKLAMA
  • #18 12988241
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zabierasz się za naprawy elektryczne. Rozumiem, że podstawy posiadasz. Powinieneś. ale chyba się mylę...
  • #19 12988251
    kicajjan
    Poziom 9  
    Dobra dowiedzialem sie tyle ze nie uniose :D
    Moze sie nierozumiemy lekko ale ok :)
  • #20 12988441
    djswirek
    Poziom 21  
    Białe przewody zawsze muszą mieć 0 ohm czarne 10 a szare ponieważ to biały z czarnym to 5. Na odpalonym silniku zależy ile masz paliwa......

    Kolego nie znasz podstawy podstaw. Oddaj lepiej samochód na warsztat.
  • #21 12990648
    kicajjan
    Poziom 9  
    Juz się dowiedzialem biale kablki na sondzie powinny miec od 3 do 10 ohm w zaleznosci od rozgrzania a czarny z szarym od
    11 - 14 volta na wtyczce od sonda-komp .. tylko tyle chcialem sie dowiedziec :) jutro sprawdze i zobaczymy :)
REKLAMA