logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Matiz - Kopułka, palec, przewody zapłonowe - śniedzieje

iorum 25 Lis 2013 12:09 11616 16
REKLAMA
  • #1 12990492
    iorum
    Poziom 14  
    Matiz 2000r.
    Problem zaczął się dwa miesiące temu, gdy Matiz nie przyspieszał, gasł, dławił się.
    Kupiłem zestaw zapłonowy: przewody, kopułka, palec (wszystko firmy krzak).
    Mechanik wymienił, a po tygodniu problem powrócił.
    Mechanik psioczył na jakość przewodów wiec kupiłem nowe NGK. Mechanik wymienił ale nic to nie dało.
    Przejrzał ponownie i dopatrzył się, że śniedzieje kopułka. Wyczyścił było super przez tydzień, znowu zaśniedziała kopułka, znowu czyszczenie.
    OK, może to i wina kopułki, bo kupiłem firmy krzak itd.
    Ale dlaczego kopułka nawet firmy krzak śniedzieje co tydzień?
    Może ktoś ma pomysł, bo wybieram się znowu do mechanika, bo nie da się bezpiecznie jeździć.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 12990584
    kacper082
    Poziom 18  
    Nie był myty ostatnio silnik? Może kopułka ma mikropęknięcie, którego nie widać gołym okiem, wina producenta.
  • #3 12990651
    iorum
    Poziom 14  
    Silnik nie był myty pewnie od nowości, a już na pewno nie w ostatnim czasie.
    Mikropęknięcie? wątpię, bo po usunięciu śniedzi tydzień jest ok i znowu śniedzieje.
    Dziś spróbuję powrócić do oryginalnej starej kopułki "Mando" i zobaczę czy też będzie śniedzieć.
    Może jeszcze inne pomysły?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 12990809
    szast
    Poziom 21  
    Najprawdopodobniej kończy się aparat zapłonowy. To jest bardzo częsta usterka w Matizach i Tico. Proponuję kupić używany aparat zapłonowy, nowe są bardzo drogie. Zamienników nie polecam. Taki zamiennik wytrzymuje około 3 miesięcy. Miałem już sporo takich przypadków.
  • #5 12991082
    iorum
    Poziom 14  
    Ale jak to przesądzić, że problemem jest aparat zapłonowy. Matiz przejechał 110tyś, a widziałem na allegro ktoś sprzedaje używkę po 109tyś za 300zł. Ile powinien wytrzymać nowy aparat zapłonowy?
    Jakie są objawy padniętego ap. zapłonowego?
    Jak odróżnić na allegro oryginał od zamiennika, tam wszyscy reklamują oryginały DAC - Mando.
    Polecasz używkę ale jaka gwarancja na używkę? żadna.
    Najpierw mechanik kazał wymienić przewody itd.
    Później inny mechanik dopatrzył się śniedzenia palca, jeszcze inny mułowatość widział w problemie ze sprzęgłem. Trochę jestem głupi w tej chwili, a muszę się z tym uporać, bo dałem to auto córce i musi ten Matiz jeszcze jeździć.

    Może jeszcze ktoś coś doradzi!!!!
    Moderowany przez serwisantscani1:

    Usunąłem link do allegro.
    3.1.18. Zabronione jest publikowanie informacji do źródeł, które po pewnym czasie wygasają (publikowanie odnośników do stron o charakterze krótkotrwałym).

  • #7 12991451
    iorum
    Poziom 14  
    Rozmawiałem telefonicznie z mechanikiem o powracających objawach. On sugeruje, że problemem może być zbyt duży prąd idący od cewki na kopułkę powodujący utlenianie się styków.
    Proszę o opinie.
  • Pomocny post
    #8 12995810
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    szast napisał:
    Tico i Matiz mają takie same aparaty.

    Z zewnątrz wyglądają tak samo, ale działają na zupełnie innej zasadzie.
    iorum napisał:
    On sugeruje, że problemem może być zbyt duży prąd idący od cewki na kopułkę powodujący utlenianie się styków.

    Możesz napisać jak on zmierzył ten prąd?
  • REKLAMA
  • #9 12996418
    iorum
    Poziom 14  
    On tego nie zmierzył ale tak to jakoś określił jako przebicie z cewki.
    Co może być przyczyną śniedzenia styków wewnątrz kopułki przez co tygodnie co powoduje nawrót problemów - mułowaty samochód, problemy z gaśnięciem, brak mocy?
  • #11 12999901
    iorum
    Poziom 14  
    Odpaliłem Matiza w ciemnościach i zajrzałem pod maskę a tam dyskoteka. Przede wszystkim iskry od cewki i po przewodzie cewka-kopułka. Czy to coś oznacza np, że problemem jest cewka czy to nic nie oznacza czyli iskrzy przy cewce, a winien jest aparat? Czy też bardzo prawdopodobne jest to, że i cewka i aparat są do wymiany?
  • #12 12999960
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    iorum napisał:
    Odpaliłem Matiza w ciemnościach i zajrzałem pod maskę a tam dyskoteka. Przede wszystkim iskry od cewki i po przewodzie cewka-kopułka. Czy to coś oznacza np, że problemem jest cewka czy to nic nie oznacza czyli iskrzy przy cewce, a winien jest aparat? Czy też bardzo prawdopodobne jest to, że i cewka i aparat są do wymiany?

    Kolego wymienia sie komplet, kopółka palec i przewody, zawsze kupije ori i zawsze nie ma problemu. Więc to co opisujesz jest dziwne.
  • REKLAMA
  • #13 13000976
    szast
    Poziom 21  
    W tej sytuacji wymień cewkę.
  • #14 13005189
    iorum
    Poziom 14  
    Wyszorowałem kopułkę starą oryginalną i nową firmy krzak. Auto hula na obydwu jak nowe. Pewnie za tydzień znowu zaśniedzieją styki w kopułce i problem powróci. Dlaczego tak się dzieje, dlaczego tyle wilgoci dostaje się do wnętrza kopułki? Może ktoś ma odpowiedź skąd ta przyczyna.
  • #15 13005291
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    iorum napisał:
    Może ktoś ma odpowiedź skąd ta przyczyna.

    Kolego musisz mieć uszczelke gumową pod kopułką - proste?
    Druga przyczyna to brak zaślepki w podszybiu.
  • #17 13023460
    galante
    Poziom 23  
    Czy wewnątrz kopułki zasadne jest posmarowanie styków wazeliną techniczną aby nie śniedziały?
    Czy wręcz przeciwnie, ponieważ wazelina nie przewodzi prądu pogorszy się przepływ prądu między stykami a palcem aparatu???????
REKLAMA