Mam problem z ustaleniem typu tranzystora sterującego silnikiem, chyba jest to jakiś IGBT. Z pozostałości obudowy mogę odczytać tylko ..60.. Oznaczenie na płytce U 18. Dodatkowo odparował rezystor smd - (R 63) włączony szeregowo z układu scalonego z nóżek 6 i 7 (U 9) - (A 3020 V) na bazę tego tranzystora. Drugi rezystor z nóżki 5 - (R 65) o wartości 332, który również idzie na bazę jest dobry. Ciekawe czy ten scalak mógł to wytrzymać, czy też jest uszkodzony?
Nie mogę znaleźć schematu płytki DCMD67.
Ustaliłem, że w bieżni jest silnik prądu stałego ze szczotkami i magnesami chyba na 250 V. Moc - zatarty napis. Na płytce sterownika znajduje się mostek prostowniczy, kondensator filtrujący i to napięcie ok. 300 V przez właśnie ten tranzystor jest podawane na silnik. A więc na pewno jest on kluczem sterowanym szerokością impulsu (wypełnieniem). Awaria nastąpiła po zablokowaniu pasa bieżni.
Proszę o pomoc.
Nie mogę znaleźć schematu płytki DCMD67.
Ustaliłem, że w bieżni jest silnik prądu stałego ze szczotkami i magnesami chyba na 250 V. Moc - zatarty napis. Na płytce sterownika znajduje się mostek prostowniczy, kondensator filtrujący i to napięcie ok. 300 V przez właśnie ten tranzystor jest podawane na silnik. A więc na pewno jest on kluczem sterowanym szerokością impulsu (wypełnieniem). Awaria nastąpiła po zablokowaniu pasa bieżni.
Proszę o pomoc.