logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Tigra 1996 - Jakie napięcia na pinach złącza OBD2?

wjjasiu 25 Lis 2013 22:57 4290 9
REKLAMA
  • #1 12993198
    wjjasiu
    Poziom 11  
    Witam :) Jakie powinny widniec napięcia na poszczególnych pinach złącza 16- pinowego OBD2? Autko: Opel Tigra 96r.
    Nie moge niczego konkretnego znaleźć :/
  • REKLAMA
  • #2 12993296
    Brick_G
    Poziom 28  
    Tutaj jest schemat. Czy ty na pewno masz takie złącze w tym aucie?
  • #3 12993544
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 13000485
    wjjasiu
    Poziom 11  
    Złącze 16 pin OBD2, zrobiłem zdjęcie które jest w załączniku.
    Napięcia mi potrzebne do zdiagnozowania problemu z brakiem połączenia komputera z ECU. Z immobiliserem i poduszkami łączy bez problemu, tylko z ECU problem :/ Na dodatek nie świeci sie wcale kontrolka CHECK, nawet po włączeniu zapłonu.
    Po wpięciu przewodu plusowego miernika w pin 16 a minusowego w poszczególne piny czyli 3, 4, 5, 6, 7, 12 we wszystkich ukazało sie napięcie 11,5V-11,8V lecz TYLKO w pinie 7 jest 0V (i na włączonym i na wyłączonym zapłonie).
    Czy to będzie wina braku komunikacji z silnikiem ?
  • REKLAMA
  • #5 13000658
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 13000694
    wjjasiu
    Poziom 11  
    Tak wpinalem z 2 lata temu kolega przez COMa i łączył bez problemu z silnikiem. Ostatnio chciał tez się połączyć to nie dało rady : / drugi znajomy miał jakiś sprzęt bezprzewodowy i też tylko z immobiliser i airbag się łączył :/
    Dlaczego pytasz?
  • #7 13000833
    Brick_G
    Poziom 28  
    Kolega się nie obrazi ale pomiary wykonane błędnie. 16-pin to masz + akumlatora , a nie masa! Nawet przyrząd można zrobić z drucika, opis tutaj. *wersja 16 pin (czyli nieco poniżej)

    Co do braku napięcia na pinie 7.

    Cytat:
    1) przerwa w obwodzie
    2) wadliwe ECU
    3) zwarcie gdzieś w instalacji


    lub też

    Cytat:
    4) niefabryczne radio
  • #8 13000965
    wjjasiu
    Poziom 11  
    Wiem ze 16 to +12 i tam wpialem plusowy miernika :) reszty dotykalem minusem
  • #9 13001489
    Brick_G
    Poziom 28  
    Napięcia mierzymy do masy a nie do +
  • #10 13002028
    wjjasiu
    Poziom 11  
    Ahaa to sorry za błąd. Czyli masa z karoserii a plusowym pod poszczególne piny tak?

    Dodano po 2 [godziny] 29 [minuty]:

    A wiec pomierzylem chyba tak jak radziles czyli kabel z miernika minusowy do śruby z karoserii a plusowy kolejno do pinow i:
    Na wyłączonym zaplonie:
    PIN 3: 0,10V
    PIN 4: 0,00V
    PIN 5: 0,00V
    PIN 6: 0,00V
    PIN 7: 0,00V
    PIN 12: 0,00V
    PIN 16: 12,25V
    Na włączonym zaplonie:
    PIN 3: 0,10V
    PIN 4: 0,00V
    PIN 5: 0,00V
    PIN 6: 11,80V
    PIN 7: 0,00V
    PIN 12: 0,00V
    PIN 16: 12,00V

    Przy obd kolory kabli:
    PIN 3: brazowo-bialy
    PIN 4: brazowy
    PIN 5: brazowy
    PIN 6: brązowo-zolty
    PIN 7: brazowo-bialy
    PIN 12: brązowo-fioletowy
    PIN 16: czerwony

    A więc?

    Dodano po 5 [godziny] 11 [minuty]:

    A więc Panowie i Panie (jeżeli są jakies na tym forum) ;-) sprawdziłem przejścia i:
    PIN 3 - BRAK
    PIN 4 - jest przejscie
    PIN 5 - jest przejscie
    PIN 6 - jest przejscie
    PIN 7 - BRAK
    PIN 12 - BRAK

    W liczniku rownież sprawdziłem CHECKa i brak przejscia.
    Sprawdzałem kazdy pin pokolei obu wtyczek do ECU (nie tak, że patrzyłem kolorystycznie na kable OBD-ECU, CHECK-ECU)

    Podłączyłem na krótko kablem CHECK czyli przewód przy liczniku brązowo-niebieski z takim samym kablem przy wtyczce ecu, włączam zapłon moim oczom UKAZAŁ SIĘ CHECK :-o odpalilem auto CHECK zgasł - PIEKNY WIDOK :mrgreen:

    Ok ale co robic z reszta brakiem przejsc - OBD ?
    Aha i jeszcze jakie oznaczenia tych kolorów kabli sa na wtyczkach do ECU bo nie bardzo umiem to rozczytywac :/
REKLAMA