logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VECTRA B 1.8 B+G - Migający check, brak iskry i wtrysku, sterownik silnika?

amper99 26 Lis 2013 03:11 4434 11
REKLAMA
  • #1 12993581
    amper99
    Poziom 14  
    Auto kilka razy ciężko odpaliło i padło całkiem. Podejrzewam immo ponieważ miga check ale w immo brak błędów, a w parametrach pisze że cod przyjęty. Wypinałem immo i podmieniałem kluczyk, pojawiają się błędy i check pali się ciągle. Wydaje mi się że immo jest OK! Zastanawia mnie natomiast bardzo sterownik silnika. Nie wykazuje żadnych błędów mimo że nie odpala i mimo że wypiąłem kilka czujników. A check ciągle miga. W parametrach cod immo również przyjęty jak i reszta parametrów wydaje się OK! Przy próbie odpalania brak iskry i wtrysku. Natomiast przy teście elementów wszystko się włącza. Przy kręceniu sterownik obroty widzi ok, 190. Czy możliwe jest że padł sterownik czy to jak zwykle jest jakaś pierdoła. Podkreślam ciągły brak błędów w sterowniku cokolwiek by nie było robione. Zasilania i masy OK.
  • REKLAMA
  • #2 12993656
    mercedesik
    Poziom 26  
    Immo
  • REKLAMA
  • #3 12993677
    dr.hannibal
    Poziom 22  
    Rozrusznik był sprawdzany? Akumulator ma prawidłowe napięcia?
    Nie jestem pewny jakie powinny być obroty na rozruszniku w tym aucie, ale wydaje mi się że te 190 to może być trochę za mało (może inny właściciel Vectry niech poda wartości od siebie).
    Chociaż słyszałem już o przypadku, że rozrusznik niby kręcił prawidłowo, a przy niższych temp. autko nie zapalało - winny okazywał się właśnie rozrusznik (nie mam pewności, ale chodziło wtedy chyba o jakieś tulejki).
  • REKLAMA
  • #4 12993726
    amper99
    Poziom 14  
    Rozrusznik, akumularor odpada. Co do immo też byłem przekonany ale jak już pisałem według OP COM działa prawidłowo.
  • #5 12993742
    jokerro
    Poziom 34  
    W starych oplach jak immo trzymało zawsze chceck migał.Polacz ie z silnikiem i zobacz co sie dzieje.
  • REKLAMA
  • #6 12994001
    damdam

    Poziom 34  
    miga też jak będzie problem z głównym przekaźnikiem!
  • #7 12996136
    amper99
    Poziom 14  
    W parametrach silnika równierz sygnał immo przyjęty, wydaje się OK. PO zdjęciu anteny cod nie przyjęty i CHEK świeci ciągle. Ale w pamięci silnika brak najmniejszego śladu błędu. W immo po zdjęciu antenybłąd jest . Przekażniki sprawdzane i podmieniane, obiaw ten sam. Jak pisałem zasilania i masy OK . Podkreślam ciągły brak błędów w sterowniku cokolwiek by nie było robione.
  • #8 12996479
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 12997142
    amper99
    Poziom 14  
    Jeżeli ta pomoc ma być z Bożej łaski to z góry dziękuje! ale podaję X18XE 56.5 97r.
  • #10 12997152
    jokerro
    Poziom 34  
    non e vero italiano napisał:
    A może byś tak panie elektromechanik z Bożej łaski napisał co za vectra? No samo 1,8 nie wystarczy, możesz miec X18XE na 56.5 i X18XE1 na MS70.
    I jak MS70, czyli hybrydka to całkiem inna bajka.
    A zaraz się pewnie okaże, że to V-A z końca produkcji, też miała immo.


    Do tego jeszcze czym to diagnozuje.
    Schemat,piec minut i wiadome czy ecu otrzymuje wszystkie plusy i minusy ze tak powiem i wszystko jest jasne.
  • #11 12997167
    amper99
    Poziom 14  
    O OP-COMie i plusach-minusach już pisałem!
  • #12 13019152
    amper99
    Poziom 14  
    A jednak padł sterownik. Używka 50zeta. Przelutowałem flesz z orginału i wszystko chula na starym immo!
REKLAMA