Witam.
Stałem się posiadaczem cinquecento 700 z gaźnikiem Aisan i mam z nim mały problem mianowicie na biegu jałowym ma bardzo wolne obroty i podczas ruszania muszę troszkę go gazować a podczas zmiany biegów bardzo wolno schodzi z obrotów. Byłem dziś u mechanika i stwierdził że silniczek krokowy zalewa się paliwem po czym powiedział że może mi to naprawić i ustawić ale będzie to kosztowało 350zł
stąd moje pytanie czy może za to być odpowiedzialny pływak w gaźniku czy jest jakaś inna przyczyna tego zalewania ?
Silniczek krokowy bądź jak to jest opisane w książce "sam naprawiam" zawór powietrza dodatkowego wymieniłem ale było ok tylko przez parę kilometrów jazdy i znów miał problemy na wolnych obrotach i zaczął się dławić przy mocnym dodaniu gazu.
Wszystkie wężyki są wymienione na nowe.
Pozdrawiam.
Stałem się posiadaczem cinquecento 700 z gaźnikiem Aisan i mam z nim mały problem mianowicie na biegu jałowym ma bardzo wolne obroty i podczas ruszania muszę troszkę go gazować a podczas zmiany biegów bardzo wolno schodzi z obrotów. Byłem dziś u mechanika i stwierdził że silniczek krokowy zalewa się paliwem po czym powiedział że może mi to naprawić i ustawić ale będzie to kosztowało 350zł
Silniczek krokowy bądź jak to jest opisane w książce "sam naprawiam" zawór powietrza dodatkowego wymieniłem ale było ok tylko przez parę kilometrów jazdy i znów miał problemy na wolnych obrotach i zaczął się dławić przy mocnym dodaniu gazu.
Wszystkie wężyki są wymienione na nowe.
Pozdrawiam.