Usterka dotyczy Passata B5 1.9 TDI 1997r. Auto można dopiero uruchomić gdy po przekręceniu stacyjki w pozycję zapłon mrugnie kontrolka świec żarowych. Czasami trwa to ok. 1 sekundę a czasami ok. 1 minutę.
Po przekręceniu stacyjki w pozycję zapłon zanim mrugnie kontrolka świec żarowych podnosi się na ok. 100 obrotów wskazówka obrotomierza i spada dopiero po mrugnięciu kontrolki świec żarowych - wtedy można uruchomić auto.
Po uruchomieniu auta wszystko działa prawidłowo.
W żadnym z sterowników nie ma błędów (Polski VAG), uszkodzeń w instalacji elektrycznej również nie stwierdziłem, przekaźniki wszystkie sprawdzone - są ok.
Po mrugnięciu kontrolki świec żarowych słychać charakterystyczne "tyknięcie" przy pompie wtryskowej i zaworze N109.
Proszę o pomoc w zlokalizowaniu usterki, do dyspozycji prócz programu diagnostycznego mam multimetr, oscyloskop również zasilacz laboratoryjny.
Po przekręceniu stacyjki w pozycję zapłon zanim mrugnie kontrolka świec żarowych podnosi się na ok. 100 obrotów wskazówka obrotomierza i spada dopiero po mrugnięciu kontrolki świec żarowych - wtedy można uruchomić auto.
Po uruchomieniu auta wszystko działa prawidłowo.
W żadnym z sterowników nie ma błędów (Polski VAG), uszkodzeń w instalacji elektrycznej również nie stwierdziłem, przekaźniki wszystkie sprawdzone - są ok.
Po mrugnięciu kontrolki świec żarowych słychać charakterystyczne "tyknięcie" przy pompie wtryskowej i zaworze N109.
Proszę o pomoc w zlokalizowaniu usterki, do dyspozycji prócz programu diagnostycznego mam multimetr, oscyloskop również zasilacz laboratoryjny.