logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf MK3 1,9TDI Bonjovi - Problemy z elektryką: światła, radio, wycieraczki

broda79 27 Lis 2013 17:22 1341 4
REKLAMA
  • #1 12998947
    broda79
    Poziom 16  
    Witajcie.
    Od dwóch tygodni jestem (nie)szczęsliwym posiadaczem golfa mk 3 bonjovi. Od soboty borykam się z dziwnymi objawami. Początkowo zaczęła się załączać lampka awarii hamulca. Zignorowałem to, bo hamulce działały ok. Później zaczęły się problemy z światłami długimi (nie uruchamiają się, gdy wyłączę w ogóle światła i klikam długie to się załączają na sekundę i gasną). Kolejno wysiadła tylna wycieraczka i ogrzewanie tylnej szyby( lampka od ogrzewania świeci się gdyy włączę ogrzewanie, jak wyłączę to też się świeci tylko słabo). Dziś dobiło mnie radio i nadmuch (wyświetlacz radia miga jakbym cały czas włączał i wyłączał je z częstotliwościa 50hz; a praca silnika od nadmuchu jest nierówna i znacznie słabsza niż zwykle). Jeszcze przed chwilą zauważyłem że przednie wycieraczki też słabiej się ruszają.

    Czy ktoś się już spotkał z podobną sytuacją? Gdzie zacząć szukać usterki?
    Dzięki i pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 12999175
    leszek-56
    Poziom 20  
    Czy podane nieprawidłowości są tylko w czasie jazdy czy też na postoju .Jakie jest napięcie na akumulatorze na postoju a jakie gdy silnik chodzi .Jesli alternator kręci się normalnie podejrzewałbym regulator napięcia .
  • REKLAMA
  • #3 12999204
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    Posprawdzaj przewody masowe i miejsca ich kontaktu. Wyczyść i na nowo skręć.
  • REKLAMA
  • #4 12999212
    broda79
    Poziom 16  
    Podane nieprawidłowości występują także na wyłączonym samochodzie. Napięcie na aku po naładowaniu 12,6 V a na uruchomionym aucie 14,8
  • #5 12999307
    szast
    Poziom 21  
    Ładowanie 14.8V jest za duże. Prawidłowe napięcie ładowania powinno wynosić od 14.0 do 14.4.
    Wymień regulator i posprawdzaj wszystkie masy, zwłaszcza masę łączącą silnik z karoserią.
REKLAMA