logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B5 1.9 TDI 115KM 2000 - Błąd 17669 na cylindrze 1, szarpanie silnika

Olsen21 27 Lis 2013 18:10 5235 1
REKLAMA
  • #1 12999124
    Olsen21
    Poziom 1  
    Witam i uprzedzam, że jako dopiero debiutujący tutaj jestem trochę niezorientowany w pisaniu postów a potrzebuje pilnej pomocy w zdiagnozowaniu passata 1.9 TDI 115KM(85 kW)z 2ooo r.
    Po włączeniu VAG com wyskoczył mi błąd 17669 na cylindrze 1
    Po u wcześniejszym czytaniu na forum podobnych tematów dowiedziałem się co należy sprawdzić pierwszy log zrobiłem po wyczyszczeniu błędów i na rozgrzanym silniku
    VW Passat B5 1.9 TDI 115KM 2000 - Błąd 17669 na cylindrze 1, szarpanie silnika
    wyczytałem że blok 23 wykonuję się przy 3000 obr i tu pojawił się problem przy gwałtownym dodaniu gazu (pedał prawie w podłogę)jako takich zmian nie zaobserwowałem przy odejmowaniu gazu wartości 4.0 czyli chyba prawidłowo ale wykonałem powtórkę z tą różnicą że powoli dodawałem gazu do 3 tyś i po 3 sekundach czuć gwałtowne szarpnięcie silnikiem
    VW Passat B5 1.9 TDI 115KM 2000 - Błąd 17669 na cylindrze 1, szarpanie silnika
    i pojawia się błąd
    VW Passat B5 1.9 TDI 115KM 2000 - Błąd 17669 na cylindrze 1, szarpanie silnika
    powtórzyłem kilka razy podobne scenariusze i wszystko się powtarzało. Wyczytałem że należy podoginać konektorki na wtyczkach wtrysków. Niestety zmian nie zauważałem w pracy silnika. Powiem jeszcze tylko że kiedy wcześniej sprawdzałem vagiem błędy pokazywały się jeszcze na 3 i 4 pompowtrysku. Filtr paliwa wymieniony.
    Jeżeli mogę to nadmienię że chwilowe spalanie na biegu jałowym na wyświetlaczu pokazuje 9,3 l/h a w vagu w bloku 015 pokazuje 0,6 l/h. Czy może mi ktoś pomóc w zrozumieniu tego wszystkiego? Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 13002237
    carbus
    Poziom 9  
    Myslę że pierwsza pompka do wymiany... korekta jest zbyt duża.
REKLAMA