Witam w moim aucie BMW E36 97r. Ostatnio zaczęło mi pobierać prąd z akumulatora w wielkości 500mA. Po poszukiwaniach doszedłem że odpowiedzialna za taki pobór jest jednostka EWS II. W jej wnętrzu jest przekaźnik odpowiedzialny za wyłączanie obwodu startu rozrusznika. I jest on załączony cały czas, bez względu czy zapłon włączony czy wyłączony. Auto nawet po uzbrojeniu i odczekaniu nawet do 2 godzin ciągle jest załączony ten przekaźnik i pobiera mi prąd :/, i tu mam pytanie czy ten przekaźnik jest zawsze normalnie cały czas załączony czy jednak jednostka jest uszkodzona. Instalacja jest sprawdzona i zdiagnozowana jednostka w celu błędów, niestety nic nie ma. Prosił bym osoby, które znają się na BM-kach czy to jest normalne?