logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

President Johnny III - trzaski przy włączonym silniku tylko przy odbiorze stacji

x_silver 01 Gru 2013 19:04 4284 22
REKLAMA
  • #1 13013957
    x_silver
    Poziom 11  
    Spędziłem 3 dni na czytaniu przypiętego wątku o zakłóceniach, wyeliminowałem większość zakłóceń, ale jednego nie znalazłem.
    Mój problem jest następujący:
    Przy uruchomionym silniku słychać trzaski.
    Są jednostajne, niezależne od prędkości obrotowej silnika, występują TYLKO gdy ktoś nadaje, gdy jest cisza w eterze - ustają(nawet przy min squelch i max w prawo rf-gain słychać standardowy szum)
    Trzaski nie występują także przy odbiorze bardzo silnych stacji.
    zauważyłem:
    -dostają się przez antenę (testowałem na 2 floridach w rożnych miejscach na karoserii)
    -próbowałem zasilania z innego akumulatora.
    -na chwilę odpinałem oplot kabla anteny od masy
    -antena Florida stroi się na 1,5--1,1 --1,5

    Jakieś sugestie?
    ps. janekmazur92 wysłałem Ci wiadomość PW
  • REKLAMA
  • #3 13018059
    x_silver
    Poziom 11  
    ups... jakoś mi umknęło:
    Honda Civic Sedan 1.4 '99r.
    Wygląda, że to od układu zapłonowego.
    Świece świerze, oryginalne, przewody nie mają przebicia. Układ zapłonowy wygląda ładnie.Niestety nie mam z kim podmienić elementów, a kupowanie w ciemno mija się z celem...
    Zastanawiam się nad sposobem zlokalizowania źródła.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 13019005
    SP5ANJ
    Spoczywaj w Pokoju
    Witam.

    x_silver napisał:
    Wygląda, że to od układu zapłonowego.

    To faktycznie masz problem jeżeli słyszysz "zapłon". :cry:
    Cytat:
    Świece świerze, oryginalne

    :D
    Tu nie o świece chodzi.

    Cytat:
    ... przewody nie mają przebicia. Układ zapłonowy wygląda ładnie.

    O tutaj szukałbym rozwiązania Twojego problemu.

    Cytat:
    Zastanawiam się nad sposobem zlokalizowania źródła.

    Podstawowe DWA rozwiązania i sprawdzenia tego typu zakłóceń.
    1 . wyjąć wtyk antenowy z radiotelefonu w czasie pracy silnika
    Wizyta u "dobrego" fachowca o nazwie - elektryk samochodowy o specjalizacji radioamatora czy będącym Krótkofalowcem - . :spoko:


    Pozdrawiam.
  • #5 13019319
    x_silver
    Poziom 11  
    dzięki za odpowiedź :)
    SP5ANJ napisał:
    To faktycznie masz problem jeżeli słyszysz "zapłon". :cry:

    po 49 stronach lektury wątku.... niestety, wiem
    SP5ANJ napisał:
    1 . wyjąć wtyk antenowy z radiotelefonu w czasie pracy silnika

    Próbowałem, problem jest w tym, że gdy cisza w eterze to trzasku nie ma, dlatego nie mając kogoś, kto przez dłuższą chwilę będzie nadawał (nawet nie musi nic mówić) ciężko zlokalizować miejsce.
    Wyczytałem w wątku, by nawinąć na rdzeń ferrytowy kabel i przepuszczając prąd zbliżać do kolejnych elementów elektryki sprawdzając różnice w"trzeszczeniu"
    SP5ANJ napisał:
    Wizyta u "dobrego" fachowca o nazwie - elektryk samochodowy o specjalizacji radioamatora czy będącym Krótkofalowcem - . :spoko:

    najlepsze rozwiązanie, na obecną chwilę jeszcze nie mam nikogo "godnego uwagi"
  • Pomocny post
    #6 13019429
    SP5ANJ
    Spoczywaj w Pokoju
    Witam.
    x_silver napisał:
    Próbowałem, problem jest w tym, że gdy cisza w eterze to trzasku nie ma ...

    Cisza to czysty szum pasma i odbiornika czy cisza to zamknięta blokada szumu. :?:

    Propozycja jest następująca :
    Próba I - przy wyłączonym (niepracującym) silniku i przy wykręconym wtyku UC-1 (niepodłączonym wtyku antenowym) włącz radiotelefon na odbiór tak abyś wyłączył blokadę SQ i usłyszał szum własny odbiornika. Następnie uruchom silnik i zobacz czy zakłócenie jest słyszalne.

    Próba II - jak w próbie I i na koniec włóż i dokręć wtyk antenowy (UC-1) i ponownie wsłuchaj się w pracę odbiornika i zakłóceń.

    Napisz jak wypadły te próby.


    Pozdrawiam.
  • #7 13019544
    x_silver
    Poziom 11  
    dzięki za zainteresowanie :)
    SP5ANJ napisał:
    Cisza to czysty szum pasma i odbiornika czy cisza to zamknięta blokada szumu

    SQ na min: tylko czysty szum
    próby wykonałem wcześniej:
    SP5ANJ napisał:
    Próba I

    Szum minimalny, praktycznie niesłyszalny jednakowy przy wyłączonym i włączonym silniku
    SP5ANJ napisał:
    Próba II

    standardowy sporo mocniejszy szum niż w próbie I, jednakowy przy wyłączonym i włączonym silniku. trzeszczenie pojawia się gdy ktoś nadaje.
    ( nie musi nawet mówić)
    Próba III
    podpięta tylko "gorącą żyła" objawy: JW
  • Pomocny post
    #8 13038474
    jan24
    Poziom 15  
    Napisałeś: Są jednostajne, niezależne od prędkości obrotowej silnika. Czy trzaski od zapłonu nie powinny się zmieniać wraz ze zmianą prędkości obrotowej silnika?
  • Pomocny post
    #9 13039635
    SP5ANJ
    Spoczywaj w Pokoju
    Witam.
    x_silver napisał:
    ... trzeszczenie pojawia się gdy ktoś nadaje.
    ( nie musi nawet mówić)

    Coś mi się wydaje, że masz "rozwalony układ" ANL albo detekcji AM-u.
    Podobny efekt jest gdy napięcie na wyjściu filtru ceramicznego 455kHz jest na tyle małe, że wzmacniacz II p.cz. pracuje niestabilnie.

    Proste podpowiedzi :

    President Johnny III - trzaski przy włączonym silniku tylko przy odbiorze stacji


    Pozdrawiam.
  • #10 13039737
    x_silver
    Poziom 11  
    SP5ANJ dzięki za podpowiedź :)
    Nie jestem elektronikiem, ale spróbuję się z tym zmierzyć.
    CB mam zamontowane na stałe, więc poczekam aż się trochę ociepli, bo szkoda plastików.
    Dziś jeździłem i o dziwo trzaski sporo mniejsze i poprawił się zasięg... dziwne jakby trzaski zależały od wilgotności i temperatury....

    Czekam na wyższą temperaturę na zewnątrz.
  • #11 13090764
    x_silver
    Poziom 11  
    Małe uzupełnienie :
    z racji tego, że nie mam garażu, a szkoda plastików, radia jeszcze nie wyjmowałem.

    W sobotę, zachciało mi się przeczyścić kopułkę i zaczęło się........ trzaski niemiłosierne

    Na szybko owinąłem przewody wysokiego napięcia oraz kopułkę spożywczą folią aluminiową.... wygląda śmiesznie... ale trzaski są ledwie słyszalne...
    spróbuje jeszcze założyć filtry ferromagnetyczne na przewody WN.

    Dalej czekam na wyższą temperaturę na zewnątrz.
  • REKLAMA
  • #12 13091995
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 13099995
    kotuniunia
    Poziom 29  
    x_silver napisał:
    a szybko owinąłem przewody wysokiego napięcia oraz kopułkę spożywczą folią aluminiową

    Poczekaj jeszcze chwilę i auto odmówi posłuszeństwa. Dobry mechanik wskazany. Syfka się nie pudruje ,a leczy, to metoda krótkowzroczna. Sam tu nic nie zdziałasz ,jeszcze raz dobry mechanik ,ale tylko dobry, nie pan Jasio z sąsiedztwa!
  • #14 13103222
    x_silver
    Poziom 11  
    Byłem u dobrego elektryka.
    Sprawdził układ i stwierdził że jest oki (ewentualnie przewody) jak nie chce problemów to "żeby nie czepiać oryginałów" bo tani zmiennik może siać jeszcze bardziej.
    PS:
    nie wykluczone, że uszkodzone jest samo CB.
  • #15 13103427
    sp6
    Poziom 23  
    Może przyczyną jest trans filter 455KHz ?. W swoim FT 857 musiałem wymienić te nieszczęsne filtry.
  • REKLAMA
  • #16 13106064
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 13106164
    x_silver
    Poziom 11  
    Świece oryginalne,kupione w serwisie po nr VIN. mają ok 15 tys km
  • #18 13106221
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #19 13106257
    x_silver
    Poziom 11  
    janekmazur92 napisał:
    Znaczy nie wiadomo jakie


    wiadomo (ZFR5J-11) NGK ( w pudełku firmowanym dla Hondy)
    mogę zrobić zdjęcie.
  • #20 13106620
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #21 13137635
    x_silver
    Poziom 11  
    Nie chciałem rozbierać radia, więc:
    1) świece wymienione na nowe.
    2) kopułka jeszcze raz przeczyszczona
    3) przewody sprawdzone- sprawne
    częściowa poprawa
    ponadto:
    4) do radia połączane 2 inne anteny (ml145 i florida) stawiane w różnych miejscach
    5)pożyczyłem i podmieniłem radio na Harrego II

    -zmieniła się tylko barwa i intensywność - objaw pozostał

    trzeba zmienić samochód albo CB :) bo naprawić sprawnego samochodu, tylko dla CB nie będę.

    Może jakieś radio z dobrymi filtrami polecicie?
  • #22 13138637
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #23 15556304
    x_silver
    Poziom 11  
    Takie małe podsumowanie:
    x_silver napisał:
    trzeba zmienić samochód albo CB

    Zmieniłem samochód, potem kupiłem Herberta i problem rozwiązał się sam :)
REKLAMA