Witam.
Właśnie skończyłem przeglądać forum i nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Mianowicie jak dotąd zakładałem alarmy i zamki do starszych modeli aut(głównie bez komputerka). Chciałem, aby ktoś obcykany w temacie wyjaśnił mi, dlaczego np. w Volvo S40 i w innych modelach aut pod oryginalne wyłączniki krańcowe nie da się bezpośrednio podpiąć sygnału masowego do alarmu??(jest tam cały czas podawana masa, tylko podczas otawrcia drzwi napięcie TYLKO spada o 2-3V). O co w tym chodzi??
Jak zrobić, aby nie szalał komputer podczas uzbrajania alarmu(tzn zapalają sie chba wszsytkie kontrolki na desce rozdzielczej)??
Pozdrawiam
Właśnie skończyłem przeglądać forum i nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Mianowicie jak dotąd zakładałem alarmy i zamki do starszych modeli aut(głównie bez komputerka). Chciałem, aby ktoś obcykany w temacie wyjaśnił mi, dlaczego np. w Volvo S40 i w innych modelach aut pod oryginalne wyłączniki krańcowe nie da się bezpośrednio podpiąć sygnału masowego do alarmu??(jest tam cały czas podawana masa, tylko podczas otawrcia drzwi napięcie TYLKO spada o 2-3V). O co w tym chodzi??
Jak zrobić, aby nie szalał komputer podczas uzbrajania alarmu(tzn zapalają sie chba wszsytkie kontrolki na desce rozdzielczej)??
Pozdrawiam