logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra 1.6 1993 - brak iskry, problem z odpalaniem, elektryka?

adilox123 02 Gru 2013 19:18 1605 6
REKLAMA
  • #1 13017580
    adilox123
    Poziom 9  
    Witam. Jestem tutaj nowy wiec prosze o wyrozumialosc. Moj problem polega na tym ze czasem silnik niechce odpalic tzn rozrusznik kreci ale brak reakcji wymienione na nowe swiece kable cewka modul nowy akumlator (55A) co wiadomo ze orginalnie jest 45a. Jeszcze nie dawno zdarzalo sie to naprawde czesto np wyjazd rano do pracy lub wieczorem i samochod nie odpala a co najlepsze pare godzin temu chodzil normalnie. U nie jednego mechanika byl ten samochod i kazdy rozklada rece. Moim zdaniem problem tkwi w elektryce a to dlatego ze gdy niechce odpalic to odkrecam kopulke zaplonowa tam sie znajduje tak zwany przeze mnie palec (plastikowa obrecz z blaszka w srodku) wybaczcie nie znam okreslenia tego elementu. a wiec gdy juz niechce odpalic to delikatnie ta sprezynke wygne na zewnatrz czasem odpala od razu na strzal a czasem musze powtorzyc to kilka razy. Ostatnim czasem sie to nie zdzarzalo zbyt czesto. Dodam jeszcze tyle ze gdy ojciec zakupil to auto pare lat temu poprzedni wlasciciel powiedzial mu o tym problemie i kazal tak robic jak opisalem do gory, do tego byl zamontowany akumlator 75A. Wiadome jest mi to ze najlepiej zawiesc auto do elektryka ale wiadomo jak w tych czasach jest z kasa. Dlatego prosze o jakas rade w tej sprawie, moze ktos mial kiedys podobny problem to wie co jest przyczyna.
  • REKLAMA
  • #2 13018322
    kacper082
    Poziom 18  
    Wymień palec rozdzielacza, o którym piszesz.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 13019566
    Golf90
    Poziom 23  
    Miałem podobny obiaw w Peugeot 309, z tym że on bardzo bał się wilgoci. Palec był wypalony w środku,i nie było tego widać gołym okiem, palec został wymieniony i autko odżyło.
  • REKLAMA
  • #5 13021349
    adilox123
    Poziom 9  
    Powiem tak palec juz byl nie raz wymieniany ostatnio chyba w sierpniu lub wrzesniu nie pamietam dokladnie. Ale faktycznie zauwazylem ze po jakims czasie palec w srodku jest okopcony. To tak wyglada na moje jakby w pewnym momecie dostal za duzy prad i blaszka w palcu sie wygiela i przy okazji okopcila. Takze stwierdzam ze wymiana nie pomaga. Dodam tez ze kiedy kupilem nowy palec to byly aktualnie stare swiece i samochod chodzil w miare tzn nie odpalal raz na jakis czas wiec stwierdzilem czas na nowe swiece kupilem i zamontowalem a tu taki sprzeciw z jego strony ze codziennie nie odpalal zalozylem stare i bylo lepiej (czyli znow raz na jakis czas nie odpalil) wkoncu sie wkurzylem zalozylem te nowe i nagle zmiana samochod pali codzien od 2 misiecy (tak mniej wiecej) zdarzylo sie tylko kilka razy ze nie odpalil. Ale co z tego jak codziennie rano sie zastanawiam czy mi odpali. Aha no i ostatnio zauwazylem ze dotykajac kopulke po odpaleniu przepuszcza prad (kopie) dla mnie to jest bardzo dziwne dlatego ze nowe kable sa i swiece. Co do modelu modulu to napisze jutro po pracy jaki dokladnie. Co do odpowiedzi o Peugeot 309 to powiem szczeze ze tez myslalem o wilgoci ale to jednak chyba nie to poniewaz latem gdy bylo goraco nawet w nocy to i tak lubial nie odpalic. Mysle ze moge jeszcze dodac ze latem jak bylo cieplo to na prostych lubialem przeciagnac go na biegach gdy przeciaglem go dosyc mocno na 3 to nagle silnik zgasl i lipa odpalic nie idzie nic nie pomaga (tzn odkrecenie kopulki i wygiecie blaszki w palcu, wkoncu za jakis czas odpalil nie wiem czy ostygl czy cos. Przede wszystkim dziekuje wszystkim za zainteresowanie sie moim problemem i sprobuje z tym reluktorem zobaczymy co wyjdzie z tego. Nie dlugo dam znac Pozdrawiam
  • #6 13021434
    qwertyuiop1000
    Poziom 24  
    Miałem podobny problem i winny był aparat zapłonowy wymieniłem go na nowy kompletny i po problemie palił na dotyk :idea:
  • #7 13053714
    adilox123
    Poziom 9  
    Po przemysleniach stwierdzilem ze dam do kolejnego mechanika samochod i na samym wstepie okazalo sie ze kopolka jest peknieta co mnie mocno zdziwilo bo nie dawno wymieniana byla ale wyminilem na orginalna tzn na konkretna wiec zobaczymy co bedzie dalej. ale szczeze mowiac sprawdzilem dokladnie silnik i okazalo sie ze na 3 i 4 garze cisnienie spadlo na tyle ze ten silnik juz sie wykancza wiec czas na zmiane auta bo nie oplaca sie go regenerowac a zmiana silnika tez dla mnie jest bez sensu poniewaz nie wiadomo na co sie trafi.. Przyznam ze ten silnik i tak naprawde dlugo wytrzymal wiec jesli ktos ma taka astre i ten silnik co ja tylko ze sprawny to polecam jezdzic do konca bo to naprawde dobry silnik ale u mnie akurat lata i km zrobily swoje. Dziekuje wszystkim za pomoc w moim problemie i serdecznie pozdrawiam.
REKLAMA