witam niedawno kupiłem toyote za małe pieniądze bo była spalona wiązka
została wymieniona wraz z cewkami,kolektorem obudową filtra i wentylatorem.
Auto oddałem do elektryka żeby wywalił alarm i to zrobił auto odpalił i pojechałem do domu tam auto zdechło i jak się nagrzeje wiatrak załączy się z 5 razy auto gaśnie i pokazuje błąd ,,P1300 Wyłącznik zapłonu'' czy ktoś miał taki problem i jak go rozwiązać czytałem że to ma jakiś system IGF co poprawia zapłon czy cos takiego i to od odłącza wtryskiwacz a żeczy dzieje się tylko na ciepłym silniku POMOCY !!!
Dodano po 10 [minuty]:
to jest ta strona gdzie o tym czytałem
http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl...orolla%2BE12%2BP1300%26biw%3D1024%26bih%3D471
Auto oddałem do elektryka żeby wywalił alarm i to zrobił auto odpalił i pojechałem do domu tam auto zdechło i jak się nagrzeje wiatrak załączy się z 5 razy auto gaśnie i pokazuje błąd ,,P1300 Wyłącznik zapłonu'' czy ktoś miał taki problem i jak go rozwiązać czytałem że to ma jakiś system IGF co poprawia zapłon czy cos takiego i to od odłącza wtryskiwacz a żeczy dzieje się tylko na ciepłym silniku POMOCY !!!
Dodano po 10 [minuty]:
junior4231 napisał:witam niedawno kupiłem toyote za małe pieniądze bo była spalona wiązkazostała wymieniona wraz z cewkami,kolektorem obudową filtra i wentylatorem.
Auto oddałem do elektryka żeby wywalił alarm i to zrobił auto odpalił i pojechałem do domu tam auto zdechło i jak się nagrzeje wiatrak załączy się z 5 razy auto gaśnie i pokazuje błąd ,,P1300 Wyłącznik zapłonu'' czy ktoś miał taki problem i jak go rozwiązać czytałem że to ma jakiś system IGF co poprawia zapłon czy cos takiego i to od odłącza wtryskiwacz a żeczy dzieje się tylko na ciepłym silniku POMOCY !!!
to jest ta strona gdzie o tym czytałem
http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl...orolla%2BE12%2BP1300%26biw%3D1024%26bih%3D471