Witam.
Zaraz na początku, zaznaczam że nie jestem właścicielem tego pojazdu, ale sprawa pośrednio mnie dotyczy bo sprawdzałem instalację samochodu i żadnej usterki w niej samej nie znalazłem.
Problem polega na tym, że po przekroczeniu przez silnik 4000 obrotów, zasilanie pompy paliwa zostaje wyłączone. Poniżej tej granicy, pompa podejmuje pracę i silnik pracuje bez jakichkolwiek złych objawów.
Właściciel niby był sprawdzić komputer, i jak mi przekazał, usterki nie znaleziono.
Może któryś z Kolegów, biegły w elektryce/elektronice samochodowej, będzie mógł przekazać jakieś sugestie.
Z poważaniem
WłodekMC
Zaraz na początku, zaznaczam że nie jestem właścicielem tego pojazdu, ale sprawa pośrednio mnie dotyczy bo sprawdzałem instalację samochodu i żadnej usterki w niej samej nie znalazłem.
Problem polega na tym, że po przekroczeniu przez silnik 4000 obrotów, zasilanie pompy paliwa zostaje wyłączone. Poniżej tej granicy, pompa podejmuje pracę i silnik pracuje bez jakichkolwiek złych objawów.
Właściciel niby był sprawdzić komputer, i jak mi przekazał, usterki nie znaleziono.
Może któryś z Kolegów, biegły w elektryce/elektronice samochodowej, będzie mógł przekazać jakieś sugestie.
Z poważaniem
WłodekMC