logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hyundai i20 - Stuki w zawieszeniu oraz pytanie o półoś.

Gimmer71 05 Gru 2013 17:13 7749 4
REKLAMA
  • #1 13028255
    Gimmer71
    Poziom 2  
    Witam, jezeli ktos ma chwile to prosze o przeczytanie i sugestie.

    Cos mi zaczęło stukać w samochodzie. Jak przejadę szybko po dołkach to tego nie usłyszę, ale jak jadę wolniej po dołach czy jakiś nierównościach np. połatanych dziurach w drodze z których porobiły się górki to słyszę stuki wg mnie w okolicach prawego przedniego koła dochodzące tak do środka samochodu.
    Stanąłem więc przy masce i zacząłem dociskać do ziemi samochód, stuki są, sam nie wiem do końca skąd roznoszą się jakby po całym przodzie, jak stanąłem z drugiej strony przy masce i też zacząłem dociskać auto w dół to cisza, natomiast postanowiłem pobujać też samochodem, lewo - prawo przy pomocy rąk i słychać regularne stuki.
    Będąc pod samochodem poruszałem półosiami które napędzają koła, i mają one luz wzdłużny, tzn jak ruszam do silnika to cisza, ale jak robie ruch wzdłuzny w stronę koła to półoś dobija do koła (pisze koło ale profesjonalnie tam jest wcześniej coś innego). To są właśnie takie stuki, a luz to taki 2 może 3 milimetry. Takie samo półośki zachowują się z obu stron. Nie wiem czy taki malutki luz tam ma być ale wolę się upewnić. Z innych rzeczy to mam wrażenie jakby coś stukało w karoserii z przodu, w tym co pod tym jest schowany amortyzator, a jak się podniesie maske to wystaje tam taka śruba co go mocuje. Auto ma trzy lata i 22 tysięce przebiegu, jest bardzo szanowane.

    Może ktoś z doświadczenia mógłby choćby przypuścić co to może być?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 13028636
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Półoski taki własnie maja miec luz. Sprawdź luzy na stabilizatorze i na drązkach reakcyjnych. Jak pamietam I30 miały problemy ze stukiem. Był na to recall, gdzie poprostu przyklejalismy odbojniki do kielicha. Czyli odbój w dół, posmaruj np "tiger seal" i dopchnij do góry.
  • REKLAMA
  • #3 13029070
    Gimmer71
    Poziom 2  
    Dziękuję za odzew, sprawdzę to wszystko w najbliższym czasie jak tylko będę miał czas podjechać na kanał do znajomego. Jeszcze tylko dopytam, drążki reakcyjne to inaczej lączniki stabilizatora? Proszę sprawdź PW
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 13029899
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Tak jak piszesz.
  • #5 13045855
    Gimmer71
    Poziom 2  
    Witam ponownie,
    wg moich obserwacji i poniższych filmów na których z powodu ciemności może cudów nie widać, bezwzględnie stuka łącznik stablizatora.
    Co o tym sądzicie?

    A ponad to z tego co widzę, wymiana nie powinna być chyba skomplikowana, można chyba odkręcić koło i będzie spoko dostęp? Potem też nic nie trzeba więcej kombinować, po prostu odkręcić i wkręcić nowy czy jednak z racji ze sie nie znam zapominam o czymś ważnym?

    Oryginał 69zł. Narazie się nie orientowałem czy ktoś robi porządne zamienniki.


    Film wrzuciłem na youtube bo na elektrodzie strona się nie ładowała :/

    http://www.youtube.com/watch?v=XF530ctxJ8k&feature=youtu.be

    http://www.youtube.com/watch?v=3fe0ptDtcVA&feature=youtu.be

    https://obrazki.elektroda.pl/6719746600_1386688283.jpg
REKLAMA