logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III 1994 monowtrysk - nie odpala, gaśnie po odpaleniu, szarpanie na jałowym

wolf84 07 Gru 2013 20:04 6474 6
REKLAMA
  • #1 13035592
    wolf84
    Poziom 11  
    Witam forumowiczów, wiem że temat golfa 3 był już wałkowany setki razy ale nie ma tego co mnie nęka :)
    Szybkie pytanko czy ktoś miał już taki problem i ma jakiś konkretny pomysł?
    Dane autka: Golf III 94r monowtrysk bez gazu.

    I teraz tak wsiadam sobie dzisiaj przekręcam kluczyk i pięknie kręci ale nie odpala. temp około 0 stopni.
    Sprawdzam czy pompę słychać ale słychać więc ok. Kręcę dalej teraz z pedałem gazu, dalej nic.
    Myślę może dziada zalewa, wyjąłem bezpiecznik od pompy, pokręciłem chwilkę załapał na moment, więc myślę iskra jest skoro jakiś odzew. Wkładam bezpiecznik niby chce załapać al za chwile już nie. No to znów bezpiecznik od pompy i znów to samo przedmuchało i na moment załapał.
    Ale w międzyczasie padł akumulator, więc kable drugi wóz i o dziwo odpalił od strzała ślicznie i równiutko.
    Nie minęły 2 minuty zaczęło się szarpanie na jałowym biegu, ale wkręcał się ok na obroty. Potem zgasł, odpalił i chodził tak jakby miał pokopany zapłon po chwili zgasł tak ze 3 razy i odpalił ok. Temp około 20stopni. Pochodził chwilkę jest ok to jadę przejechałem 200 metrów, zgasł. I teraz kręci ale nie odpala, jednak jak się puści rozrusznik to jeszcze silnik łapie 3 zapłony. Tzn nie odpala i nie wkręca się na obroty wyższe niż rozrusznik, ale jak rozrusznik wyłączę to słychać jeszcze jak chodzi tak wolno i jest spalanie mieszanki w 3 cylindrach po kolei.
    I teraz zdębiałem w tym momencie, bo ok jest zimno może go zalewa ale na koniec miał już 70 stopni ciepła a na początku 0 więc nie widzę tu zbytnio zależności temperaturowej.
    Na koniec już na holu próbowałem go odpalić, od razu załapał wszedł na 2000 obr pochodził około 3-4 sekundy i padł.

    Dodam jeszcze że tydzień wcześniej miałem taki objaw, jadę już dłuższy czas, jest ok dodałem więcej gazu i przyśpieszam, ok 3000 obr i nagle na ok 1,5 sekundy brak mocy tak jakby zapłon wogóle nie działał i nie było spalania, później już ok. To było tylko ten jeden raz, póżniej chodził jeszcze resztę dnia ok.
  • REKLAMA
  • #2 13036456
    maciakwiat21
    Poziom 12  
    ciekawe jak tam czujnik Halla ?slaby prąd z cewki ?ja w to bym uderzył :)
  • REKLAMA
  • #3 13036497
    wirus466
    Poziom 19  
    Widzisz kolego a ja nie. Miałem na tapecie autko z identycznymi obiawami i po wymianie czujnika temperatury tego na 4 piny auto było jak nowe. Dodam tylko że przed wymianą wskazówka temperatury działała poprawnie.
  • REKLAMA
  • #4 13036575
    maniek2591
    Poziom 19  
    sprawdzić ciśnienie paliwa , ten monowtrysk głupieje od słabego ciśnienia. Filterek paliwa do wymiany
  • REKLAMA
  • #5 13038588
    wolf84
    Poziom 11  
    Dzięki za podpowiedzi jutro sprawdzę po kolei wszystko, choć jeśli chodzi o paliwo to jednak podejrzewam, że jeśli z nim coś nie tak to raczej za dużo niż za mało.
  • #6 13039310
    igorek83
    Poziom 24  
    Wymiana lub regulacja położenia przepustnicy.
  • #7 13040446
    wolf84
    Poziom 11  
    Witam ponownie
    Paliwo ok, czujnik też, wymieniłem palec rozdzielacza bo już fakt był kiepski, po podmianie iskra lepsza, jeszcze kopułka będzie do wymiany ale to później.

    Główny problem to jednak jak się okazało, przeskoczył rozrząd, a te trzy zapłony o których pisałem to się okazało, że ma cofkę do kolektora ssącego.
    Dziękuję za podpowiedzi i temat zamykam.
REKLAMA