logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vito 2.3 dymi na czarno, bierze olej i prawdopodobnie też borygo.

BOBO MARKI 08 Gru 2013 19:28 2715 8
REKLAMA
  • #1 13039647
    BOBO MARKI
    Poziom 9  
    Witam mam problem z vito silnik 2.3 rocznik 97 dymi na czarno jak dodam ostro gazu bierze olej i prawdopodobnie też borygo bo gdzieś tez znika ale nigdzie niema wycieku nie miesza się z olejem po odkręceniu korka nic nie zauważyłem samochód jest żwawy przyspieszenie ma, silnik pracuje równo odpala bez problemu przebieg 450tyś. suchy bez wycieków

    - posiadam garaż narzędzia i dużo czasu wiec zamierzam naprawić go sam od czego mam tylko zacząć
    -podejrzewam że poszła uszczelka pod głowicą??
    czy może jednak pierścienie olejowe jest jakiś patent jak to sprawdzić??

    -bardzo proszę o podpowiedzi jak zabrać się do demontażu głowicy i na co mam zwracać uwagę rozrząd i te sprawy jakieś zdjęcia schematy podpowiedzi
    a może są jeszcze inna powody dymienia i poboru oleju??
  • REKLAMA
  • #2 13039707
    Mich43l
    Poziom 20  
    odpal auto, zobacz czy w zbiorniczku wyrównawczym (płyn chłodzący) pojawiają się bąbelki lub pęcherze powietrza..., co do oleju może być on spalany , wymieniałeś kiedyś uszczelniacze zaworowe ?
  • REKLAMA
  • #3 13040019
    BOBO MARKI
    Poziom 9  
    robiłem tylko silnik w Hondzie Varadero 1000 głowice i zawory bo brała olej i też dymiła ale to motor i benzyna, diesla jeszcze nie naprawiałem . ale dam rade
    -jak w vito sprawdza się poziom BORYGA w zbiorniczku jest tam jakaś podziałka bo ja jej nie widzę albo nie wiem gdzie patrzeć ??
    proszę o jakeś schematy jak zdjąć głowice i jak ustawić rozrząd
  • #4 13040091
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    czarny dym to bogata mieszanka, i diesel z takim przebiegiem MUSI dymić.

    Jak ściągniesz głowice może okazać się, że zrobisz to tak O bo nie będzie to mieć sensu, olej bierze pewnie poprzez TURBO i dół silnika, uszczelniacze zaworowe nie mają aż takiego znaczenia.

    rozglądnij się dokładnie czy nie puszcza gdzieś chłodnica na łączeniu i od razu odparowuje edc.


    Jak by spaliny szły do układu robiło by się tam wysokie ciśnienie tj. twarde węże.
  • REKLAMA
  • #5 13041844
    Golf90
    Poziom 23  
    szymitsu21 napisał:
    diesel z takim przebiegiem MUSI dymić.
    A co to udowodnione naukowo? Że stary diesel musi dymić?!BZDURA!
  • REKLAMA
  • #6 13041853
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Golf90 napisał:
    szymitsu21 napisał:
    diesel z takim przebiegiem MUSI dymić.
    A co to udowodnione naukowo? Że stary diesel musi dymić?!BZDURA!


    To nie chodzi o udowodnienia..
    umiarkowane Dymienie jest po prostu normalne,
    zwłaszcza że niema tam DPF

    co nie zmienia faktu, że dymienie może być ogromne a to może być wina między innymi TURBO, albo jego sterowaniem.


    [/quote]
  • #7 13041992
    Golf90
    Poziom 23  
    szymitsu21 napisał:


    To nie chodzi o udowodnienia..
    umiarkowane Dymienie jest po prostu normalne,
    zwłaszcza że niema tam DPF

    co nie zmienia faktu, że dymienie może być ogromne a to może być wina między innymi TURBO, albo jego sterowaniem.
    Teraz to mogę się z kolegą zgodzić.
  • #9 13051061
    BOBO MARKI
    Poziom 9  
    w tej gumie 60 mm co jdzie do kolektora ssącego są ślady oleju
REKLAMA