logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Uno 900, 2001r. - Szarpanie przy przyspieszaniu i pod górkę, mono wtrysk

scoobydooo1980 10 Gru 2013 18:41 5631 10
REKLAMA
  • #1 13046368
    scoobydooo1980
    Poziom 9  
    Witam.
    Od kilku dni autko zaczelo mi przerywac w momencie dodawania gazu.
    silnik 900 na mono wtrysku.

    Sytuacja wyglada tak, ze gdy lekko dodaje gazu jedzie normalnie ale jesli chce przyspieszyc wciskajac ciut mocniej gaz poprostu zaczyna przerywac i szarpac lub kiedy jade pod gorke jest to samo, ciezko mi powiedziec czy to od jakiegos momentu obrotow sie dzieje ale autko na 5 biegu wiecej niz 80 nie pojedzie bo zaczyna szarpac. Na biegu jalowym pracuje dobrze i jak dodam gazu na luzie to tez nic sie nie dzieje tylko podczas jazdy kiedy pracuje pod wyzszym obciazeniem poprostu go dlawi, na biegu 1 jedzie normalnie i od 2 juz zaczyna sie cos dziac, 3,4,5 przy mocniejszym wcisnieciu czuc ze szybciej nie pojedzie...

    Szukalem lekarstwa na tym forum ale kazdy przypadek jest inny, wymienilem filtr powietrza i paliwa, moglbym pokusic sie jeszcze o wymiane przewodow zaplonowych i swiec ale nie wydaje mi sie zeby tutaj tkwil problem... gdzies na forum wyczytalem, ze trzeba odciac cienka rurke, ktora prowadzi od wtrysku do odmy - niewiem czy to cos pomoze? Moze pompa zaczela byc malo wydajna albo jakies czujniki czy silniczki przy przepustnicy?

    Kurcze poradzcie cos madrego bo kazdy pisze: wymien to, wymien tamto... i w rezultacie pol samochodu wymienie zanim odkryje przyczyne, ktora pewnie kosztuje 10zl.... Stawiam browarka temu kto da trafna odpowiedz!

    (paliwo zalalem teraz 98 na innej stacji ale tez nie pomoglo wiec paliwo wykluczam z problemu)
  • REKLAMA
  • #2 13046558
    cukras
    Poziom 17  
    Witam, ja u siebie miałem podobnie, związane to było z ciśnieniem paliwa z pompy-było za małe. Acha w zespole wtryskiwacza jak zdejmiesz filtr powietrza tam od góry jest też regulator ciśnienia paliwa. Reguluje ciśnienie paliwa dostarczane do wtryskiwacza oczywiście jak pompka daje naddatek ciśnienia paliwa. U mnie pomogła wymiana pompki. Trzeba zmierzyć ciśnienie paliwa z pompki albo podmienić pompkę. Możesz też zaobserwować przy zdjętym filtrze powietrza czy jak dodasz gazu to paliwko z wtryskiwacza w postaci "mgiełki" leci intensywniej- da się to zaobserwować gołym okiem. W każdym bądź razie ja bym zaczął od tego. Sprawdź też przewody zapłonowe-popsikaj je wodą np z takiego rozpylacza jak się szyby myje i będziesz na pewno widział jak przeskakują iskry jeżeli przewody są uszkodzone, a jeśli tak to iskra na świecy ginie i masz podobny efekt jak opisujesz.
    pzdr
  • REKLAMA
  • #3 13055489
    sandamiano
    Poziom 30  
    Zobacz do przewodu podciśnienia do MAP-u. Może być nieszczelny i nie rozpoznaje obciążenia silnika a na jego sygnale opiera się dawkowanie paliwa. Dobrze byłoby wykonać diagnostykę komputerowa systemu i prześledzić parametry na żywo. Sterownik IAW16fm.UP może nie jest skomplikowany ale też bazuje na czujnikach jak inne nowocześniejsze
  • #4 13075526
    scoobydooo1980
    Poziom 9  
    Przewody zaplonowe sprawdzone, jest OK, jutro podjade do mechanika co posiada manometr zeby sprawdzic cisnienie pompy. A tak apropo jakie powinno byc wlasciwe cisnienie dla tego autka? 1,5 bara? Przewody paliwowe sa raczej szczelne, nie zauwazylem zadnych wyciekow. Martwi mnie natomiast sprawa pojawiania sie wody we wtrysku, gdzies wyczytalem, ze ten typ juz tak ma i pomimo wymiany uszczelek po jakims czasie znowu sie pojawia niewiadomo skad, odma jest sucha a jak odkrece oslone nad wtryskiem jest tam poprostu mokro, pomyslalem, ze moze dla tego cos przerywa, wysuszylem ale problem nadal ten sam, zauwazylem, ze teraz kiedy jest mroz dlawi go juz na nizszych obrotach takze optymalna predkosc jest juz 60km/h. No kurde niewiem, zobacze jutro co z cisnieniem pompy i dam znac o wynikach.
  • #5 13077381
    scoobydooo1980
    Poziom 9  
    Pompa sprawdzona, cisnienie 2,5 bara.
    Przewod do MAP-u jest szczelny, moze sam MAPSENSOR jest do wymiany?
  • REKLAMA
  • #6 13077693
    sandamiano
    Poziom 30  
    scoobydooo1980 napisał:
    Pompa sprawdzona, cisnienie 2,5 bara.

    Pompa podaje ciśnienie 2.6 bara ale regulator ciśnienia na wtryskiwaczu zbija ciśnienie do około 1 bara. I to ciśnienie powinieneś zmierzyć wpinając się manometrem w przewód zasilający paliwa a przepustnicę . Jeśli tam mierzyłeś i masz 2.5 bara to albo regulator ciśnienia padnięty albo przewód powrotny paliwa niedrożny.
    Wyczyść dokładnie przewody odmy wraz z tłumikiem płomieni na wejściu w pokrywę zaworów. Zimą może przymarznąć i będziesz miał przykrą niespodziankę kiedy wywali olej bagnetem
    Na pogląd co pokazuje MAP i inne czujniki najlepiej zrobić diagnostykę komputerową
  • REKLAMA
  • #7 13078419
    scoobydooo1980
    Poziom 9  
    sandamiano napisał:

    Pompa podaje ciśnienie 2.6 bara ale regulator ciśnienia na wtryskiwaczu zbija ciśnienie do około 1 bara. I to ciśnienie powinieneś zmierzyć wpinając się manometrem w przewód zasilający paliwa a przepustnicę.


    Zapomnialem o regulatorze i sprawdzalem tylko cisnienie samej pompy, jutro podepne "przelotowo" na pracujacym silniku i zobacze jaki bedzie efekt.
  • #8 13080985
    scoobydooo1980
    Poziom 9  
    Cisnienie robocze 1,0 bara...
  • #9 13081172
    sandamiano
    Poziom 30  
    Czyli od strony paliwowej jest ok. Pozostaje elektronika - najlepiej diagnostyka komputerowa. Może parametry pracy na coś naprowadzą.Jednak pokusiłbym się o wymianę świec i przewodów. Wydatek niewielki a jeśli dawno nie było to robione to może tu jest problem.
  • #10 13081432
    andrend
    Poziom 26  
    Sprawdź gumowy przewód idący do Map Sensora.
  • #11 13082893
    scoobydooo1980
    Poziom 9  
    Przewody sprawdzilem a nawet obcinalem koncowki. Problem zostal rozwiazany, nie uwierzycie ale byly to swiece. Po odkreceniu byly zabrudzone niemilosiernie, az sam bylem w szoku, wymienilem swiece i przewody wysokiego napiecia jak kolega kilka postów wyzej zasugerowal i pomoglo. Przewody byly ok ale jak już kupiłem to wymienilem. Trochę dziwne te objawy jak na świece ale nasuwa mi się tylko to ze kiedy dostały więcej paliwa poprostu je zalewalo.

    Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i cenne wskazowki.
REKLAMA