logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 407 2.0 HDI 2006 - Błąd czujnika kąta skrętu po wymianie przełącznika

Kamerzysta 12 Gru 2013 23:31 28026 3
REKLAMA
  • #1 13054923
    Kamerzysta
    Poziom 17  
    witam

    Mam problem z Peugeotem 407 2.0 hdi 2006 rok - uszkodzona byla tasma w przelaczniku zespolonym, przez co nie mialem esp/abs. Zakupilem przelacznik zespolony, zostal przelozony i okazalo sie ze jest jeszcze jeden blad esp - uszkodzony czujnik abs/esp w lewym przednim kole.

    Czujnik zostal wymieniony, pokazal sie blad esp nadal-ale inny.. brak spojnosci czujnika kata skretu kierownicy, albo pokazuje sie ze brak komunikacji z tym czujnikiem.

    Przy probie kalibracji wystepuje blad - operacja przerwana przez ecu.

    Wiem ze trzeba ustawic kierownice-przelacznik zespolony tak aby zielone 0 bylo inaczej nie bedzie mozna dokonac kalibracji.

    Jutro zabawa od nowa-jeszcze raz zobaczymy czy zostala dobrze wlozona i od nowa kalibracja.

    Jak myslicie..? uszkodzony jest ten przelacznik? czy zle wlozony?

    Brak pl znakow-pisze z tableta :-)

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 13054959
    karcii
    Poziom 2  
    a probowales sie nim przejechac niektore auta glownie vw maja tak ze trzeba sie przejechac okolo 200m zeby czujnik wykonal kalibracje kata skretu kol po takiej przejazdzce sam sie ustawi i po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu juz jest ok
  • REKLAMA
  • #3 13055244
    Kamerzysta
    Poziom 17  
    Jezdzilem samochodem.. zrobilem z 100 km a blad jest nadal. Przy kalibracji byla tez jazda na wprost - 200 m spokojnie..

    Dodano po 29 [minuty]:

    Muszę sprawdzić , czy jak mi założyli ten przełącznik zespolony jest ustawione na 0.

    Dodano po 8 [minuty]:

    Mam jedno pytanie, czy istnieje możliwość przełożenia czujnika kąta skrętu z poprzedniego przełącznika zespolonego? W poprzednim była uszkodzona taśma esp.

    Dodano po 2 [godziny] 5 [minuty]:

    Problem rozwiązany :D

    Tak jak przypuszczałem, źle ustawione było w tym okienku. Ustawione było na "D". W tej wersji przełącznika zespolonego nie było jako takowego 0 , a zamiast tego było takie wgłębienie z linią - to jest zero. Ustawiliśmy na ten znak.

    Kalibracja, błędy nadal.. jazda około 200 m błędy nadal, usunięcie błedów, uruchomienie auta ponownie. Czysto na tablicy. :)
  • #4 16877587
    rafik39
    Poziom 25  
    Witam, mam ten sam problem, zdejmowałem przełączniki bo naprawiałem ślizg kierunkowskazów, nie pamiętam jak było ustawione czy na zero 0, już 3 dni próbuję i nic, pokazuje błąd U1205 brak informacji o skręcie kierownicy i na liczniku ESP przekreślone i nie działa tempomat
REKLAMA