logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seicento - Schemat ogrzewania i działanie zielonego czujnika w nagrzewnicy

__FlyMan__ 14 Gru 2013 00:14 3606 4
REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 13058511
    szymonjg
    Poziom 16  
    Jeśli w SC (podobnie jak w CC) jest 3 stopniowa regulacja prędkości nawiewu to zielone coś co znajduje się w kanale wentylacyjnym (przynajmniej w CC miało kolor zielony i obstawiam, że to o to chodzi) to tzw. opornica. A dokładniej 2 oporniki wysokiej mocy które ograniczają prąd do silnika dmuchawy nawiewu.
    Chyba, że masz klimatyzację no to wtedy to może być całkiem inna bajka.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 13060026
    szymonjg
    Poziom 16  
    Dokładnie tak.
    Przełącznik ma 4 położenia.
    1. Obwód rozłączony.
    2. Silnik dmuchawy załączony do obwodu z dwoma opornikami szeregowo.
    3. Silnik dmuchawy załączony do obwodu z jednym opornikiem szeregowo.
    4. Silnik dmuchawy podłączony bezpośrednio do 12V.

    To powinno wszystkim wyjaśnić sposób sterowania prędkością silnika dmuchawy nawiewu.

    W przypadku spalonej opornicy zamiennik ze złomu powinien pasować z modeli. CC, PUNTO I, UNO, ale tego nie jestem pewien.

    Radzę też nazwę tematu zmienić z "seicento - Schemat ogrzewania" na np: "seicento - Sterowanie silnikiem dmuchawy" wtedy będzie bardziej przydatny dla przyszłych pokoleń.

    Tyle jak ze mnie. Już się nie wymądrzam. Pozdrawiam.:)
REKLAMA