logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Vento/Golf 1.9 D - brak ładowania, świateł i wskazu prędkościomierza

Ajek1991 14 Gru 2013 11:51 2394 4
REKLAMA
  • #1 13059005
    Ajek1991
    Poziom 9  
    Witam, mam problem z 2 samochodami, które są z jednego roku i posiadają jednakowe silniki.

    Pierwszy samochód to VW Vento 1.9 D z 95 roku.

    Świeci się kontrolka braku ładowania.
    Ojciec próbując wyratować łożysko na wale, które strasznie dawało o sobie znać i popsikał je smarem w spray'u. Tak psikał że w smarze był cały alternator no i ładowanie się straciło. Wymieliłem już szczotki z regulatorem napięcia i miernik na wyjściu alternatora pokazuje 14,4(przedtem ładowania nie było wcale). A kontrolka dalej swoje. Gaśnie całkowicie przy około 1100, 2200, 3300, 4400 obrotów.
    Czy nie wysypały się czasem diody w alternatorze? Bo nie wiem czy przez ten smar nie zrobiła się zwara na alternatorze.

    Drugi samochód VW Golf III 1.9 D z 95.

    Pożyczyłem samochód mojemu wujaszkowi. Ma trzy swoje ale żadne z nich nie chciało opuścić podwórka... :). Wiem dobry zwyczaj nie pożyczaj, ale wiele mu zawdzięczam, wiec pożyczyłem. Samochód wrócił do mnie bez prawego światłą mijania, świateł cofania i z prędkościomierzem raz działającym, raz niedziałającym. Zależy jak się w dziurę wpadnie... Bezpieczniki i żarówki są dobre bo wczoraj sprawdzałem, a przekaźniki wydają się być na swoim miejscu. Wygląda to tak jakby w jednym miejscu zgniły, przetarły się przewody. O ile wiem gdzie idzie wiązka od światła mijania i gdzie ulokowany jest czujnik od wstecznego na skrzyni, o tyle zagadką jest dla mnie gdzie jest czujnik od prędkościomierza... Mam nadzieje że przetarło się to wszystko w jednym miejscu gdzieś pod maską...

    Może komuś przydarzyło się coś podobnego. Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 13059021
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    1. Wymontować alternator. Przede wszystkim oczyścić, wymienić łożyska, a nie zalewać je czort wie czym, sprawdzić parametry pracy. Koło pasowe i pasek nie są utopione w tym sprayu i nie ślizgają się?

    2. Wybitna usterka mechaniczna. Skoro licznik włącza się i wyłącza pod wpływem wibracji, to szukaj przerw w połączeniach. Do przejrzenia masz wiązki i kostki. Pewnie przyda się taka obsługa auta.
  • REKLAMA
  • #3 13059374
    Ajek1991
    Poziom 9  
    W Vento wymieniłem klemy. Podczas wymiany zauważyłem że gruby przewód dochodzący z alternatora do klemy ujemnej był zaśniedziały. Samochód ładuje, ale kontrolka się jeszcze delikatnie żarzy. Koło pasowe wyczyszczone, paski powymieniane.

    W Golfie leciałem po przewodach aż do skrzynki bezpiecznikowej. Ściągnąłem ją z zaczepów na dół i wypadły mi 2 bezpieczniki. Wymieniłem i mam światła mijania. Nie wiem jak z prędkościomierzem bo nie jeździłem. Samochód nie poskładany. Brakuje nadal świateł cofania, ale zauważyłem wiszące swobodnie przewody o kolorystyce pasującej do przewodów z czujnika na skrzyni. Jeden podłączyłem, dla drugiego nie mogę znaleźć miejsca... Nie wiem czy uda mi się jakiś schemat na internecie znaleźć..
  • REKLAMA
  • #4 13059429
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Więc sprawa jest prosta - te usterki wynikły z wieku i stanu technicznego samochodów. Mówiąc szczerze, to są wynikiem zaniedbań obu tych pojazdów. Czeka cię jeszcze sporo grzebania, by doprowadzić oba auta do stanu pełnej używalności.
    Schematy znajdziesz bez trudu.
  • #5 13172616
    Ajek1991
    Poziom 9  
    Dawno nie zaglądałem
    Kontrolka ładowania jarzyła się do momentu poprawienia przekaźników, które się wysunęły ze skrzynki rozdzielczej. Poprawiłem przekaźniki i jest OK.

    W Golfie.
    Prędkościomierz szwankował przez brak styku z przekaźnikiem. Jeżeli chodzi o światła to wymieniony został czujnik cofania na skrzyni i światła działają.
REKLAMA