logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra 2.0 DTH 2000 - jak rozwiązać problem zapowietrzania silnika?

djxander 15 Gru 2013 00:37 2007 10
REKLAMA
  • #1 13061891
    djxander
    Poziom 14  
    Witam. Mam Vectrę z 2000r silnik 2.0 DTH i od ponad miesiąca mi się zapowietrza. Z dnia na dzień da radę go odpalić, czasem nawet nie ma śladu problemu ale zazwyczaj trzeba trochę dłużej zakręcić. Jak postoi tydzień to są już poważne problemy z odpaleniem. Przez ostatni miesiąc prawie co dziennie szukam w internecie porad, rozmawiałem też z kilkoma mechanikami i niestety nic nie pomogło. W samochodzie najpierw wymieniłem przewody przelewowe i filtr paliwa, następnie zawór zwrotny w pompie potem uszczelkę śruby w pompie, następnie uszczelki wszystkich wtrysków i silnik niestety dalej się zapowietrza. Jak go odpowietrzę pracuje normalnie nie traci mocy. Co mogę jeszcze zrobić żeby pozbyć się tego problemu?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 13062492
    maciakwiat21
    Poziom 12  
    Ja bym sprawdził jeszcze cały układ paliwowy pod spodem ,czy aby coś nie przytarte i gdzieś nie cieknie .
  • #4 13062517
    djxander
    Poziom 14  
    maciakwiat21 napisał:
    Ja bym sprawdził jeszcze cały układ paliwowy pod spodem ,czy aby coś nie przytarte i gdzieś nie cieknie .


    Byłem u znajomego na kanale, wszystko dokładnie przejrzałem. żadnych wycieków, przetarć itp. Zapomniałem o tym wspomnieć w pierwszym poście.
  • REKLAMA
  • #5 13062531
    maciakwiat21
    Poziom 12  
    djxander napisał:
    maciakwiat21 napisał:
    Ja bym sprawdził jeszcze cały układ paliwowy pod spodem ,czy aby coś nie przytarte i gdzieś nie cieknie .


    Byłem u znajomego na kanale, wszystko dokładnie przejrzałem. żadnych wycieków, przetarć itp. Zapomniałem o tym wspomnieć w pierwszym poście.


    Miałem kiedyś taką historię z tym autem, że układ zapowietrzał mi się na szybko złączkach przy filtrze paliwa ,kawałek taśmy izolacyjnej załatwiło w tedy sprawę.
    Ale wyglądało to tak że w bardzo szybkim czasie mi się zapowietrzał.
  • #6 13062882
    djxander
    Poziom 14  
    Mi zapowietrza się dopiero jak postoi dłużej.
  • #7 13062921
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    djxander napisał:
    Mi zapowietrza się dopiero jak postoi dłużej.


    a tam nie są wtryski pod pokrywą?
    Miałem taki przypadek że uszczelki na wtrysku nie trzymały i się zapowietrzał ale i przybywało oleju.
  • #8 13062929
    djxander
    Poziom 14  
    szymitsu21 napisał:
    djxander napisał:
    Mi zapowietrza się dopiero jak postoi dłużej.


    a tam nie są wtryski pod pokrywą?
    Miałem taki przypadek że uszczelki na wtrysku nie trzymały i się zapowietrzał ale i przybywało oleju.


    Zgadza się, wtryski są wewnątrz. W pierwszym poście wspomniałem że te uszczelki zostały wymienione.
  • REKLAMA
  • #10 13122308
    djxander
    Poziom 14  
    Okazało się że problem był w poluzowanej nakrętce przewodu wysokiego ciśnienia na 4 wtrysku. Teraz już się nie zapowietrza, pracuje normalnie, tylko jakoś głośniej zaczął pracować. Czy może to być spowodowane?
  • #11 13218364
    djxander
    Poziom 14  
    Wczoraj silnik przeszedł ostateczny test. Po tygodniowym postoju, w baku rezerwa, -19 st. jedno grzanie świec i odpalił normalnie.
REKLAMA