tak zle jak opisuja koledzy jest tylko finansowo
reszta to prawda ale nie do konca:
- pneumatyka dziala powoli i nie podrzuci samochodu, bo potrzebuje 2-3 sekundy na zmiane wysokosci, skacza tylko hydrauliki z silownikami w zawieszeniu, a nie poduchami gumowymi (jakie maja pneumatyki)
- zywotnosc zawieszenia itd - zalezy jak kto jezdzi, czasem dobrze dziurawa droga dojazdowa do np. pracy moze szybciej uszkodzic auto niz takie zawieszenie...
- Do zasilania wystarczy 1 dobry akumulator (dodatkowy oprocz standardowego) + ladowanie go czesto lub dodatkowy alternator do tego dodatkowego akumulatora tylko (i to tylko jak kozysta sie czesto a nie sporadycznie), zawory sa male, duzo miejsca zajmuje tylko butla (min. 20l) i kompresor (20x20x40cm)
Ale tak czy inaczej skomplikowane to jest i wplyw na trwalosc auta na pewno ma
