Witam wszystkich forumowiczów. Posiadam audi a6 c5 z 1999r silnik anb 1.8T 150 km zasilanie benzyna/gaz. Silnik pali na dotyk, za każdym razem, ale problem polega na tym, że gaśnie gdy jadę i wrzucę bieg jałowy po przejechaniu kilku lub kilkunastu metrów nie ma reguły. Przeczytałem już chyba cały internet na ten temat i wszystko ogranicza się do silnika krokowego przepustnicy, lambdy, nieszczelnego dolotu, zapłonu itp. otóz w moim przypadku wydaje mi się, że jest problem z przepustnicą a mianowicie z jej adaptacją, gdyż przepustnicę kupiłem nową oryginalna bosha za 650 zł i też nie chce się adaptowac vagiem. Wszystkie warunki zostały spełnione tzn. temperatura mieści się w przedziale od 5 do 95 stopni, żadnych błędów na komputerze, napięcie akumulatora 12,6 v nie mam już dosłownie pojęcia co to moze być. Gaśnięcie samochodu na biegu jałowym występuje zarówno na pb jak i na gazie. Moim zdaniem gdyby któryś z winowajców opisywanych na forach tzn jak wyżej wymieni lem przytkana odma, nieszczelny dolot, zapłon lambda itp był na prawdę winowajcą to mimo wszystko przepustnica powinna się zaadaptować, tymbardziej że nie ma absolutnie żadnego błędu ecu. Pomózcie jeśli możecie, pozdrawiam.