Witam.
Zapaliła mi się kontrolka silnika żółta.Po podpięciu pod kompa pokazało błąd: Zbyt uboga mieszanka rząd pierwszy cylindrów.
Wyczyszczona przepustnica i skasowany błąd pomógł na jakieś 3-4 tyg i z 1500km.Wcześniejsze kasowanie pomagało na jakiś tydzień.Co jeszcze można by było sprawdzić bez zaprowadzania do mechaniora?
Silnik to 2.0 ALT.Przebieg 131 tyś(sprawdzany w serwisie).
Z innych objawów które zauważyłem to zbyt wolno schodzą obroty,zwłaszcza powyżej 3 tyś.PRzy jeździe jak wrzucę na luz to mam lekkie falowanie obrotów w przedziale od 900-1100.Na postoju obroty nie falują ale chwilę są na 900 później pomału rosną do 1000-1100 i tak zostają.Po wyczyszczeniu przepustnicy samochód całkiem inaczej chodził(obroty nadal lekko falowały),ale szybciej schodził z obrotów przy zmianie biegów i był bardziej żwawy.Jeżeli chodzi o spalanie to nie widzę jakiejś różnicy...
Poradzicie coś?
Pozdrawiam.
Zapaliła mi się kontrolka silnika żółta.Po podpięciu pod kompa pokazało błąd: Zbyt uboga mieszanka rząd pierwszy cylindrów.
Wyczyszczona przepustnica i skasowany błąd pomógł na jakieś 3-4 tyg i z 1500km.Wcześniejsze kasowanie pomagało na jakiś tydzień.Co jeszcze można by było sprawdzić bez zaprowadzania do mechaniora?
Silnik to 2.0 ALT.Przebieg 131 tyś(sprawdzany w serwisie).
Z innych objawów które zauważyłem to zbyt wolno schodzą obroty,zwłaszcza powyżej 3 tyś.PRzy jeździe jak wrzucę na luz to mam lekkie falowanie obrotów w przedziale od 900-1100.Na postoju obroty nie falują ale chwilę są na 900 później pomału rosną do 1000-1100 i tak zostają.Po wyczyszczeniu przepustnicy samochód całkiem inaczej chodził(obroty nadal lekko falowały),ale szybciej schodził z obrotów przy zmianie biegów i był bardziej żwawy.Jeżeli chodzi o spalanie to nie widzę jakiejś różnicy...
Poradzicie coś?
Pozdrawiam.