Witam,
Posiadam Opla Astre G 2.0 DTL bez ABS ostatnio została wymieniona przednia lewa piasta z tym że bez czujnika pomiaru prędkości, w aucie tym prędkość jest mierzona przez czujnik w piaście, jak można się domyślać licznik nie pokazuje prędkości i silnik szarpie jak schodzi z obrotów, do wymiany jest jeszcze jedna z tylnych piast, wpadłem na pomysł żeby ograniczyć straty żeby zakupić piastę na tył z czujnikiem pomiaru prędkości i przewód od przedniego lewego koła przeciągnąć do tylnej piasty z czujnikiem pomiaru prędkości, tylko pytanie czy sygnały wysyłane przez przednie i tylne koła są identyczne? Nigdzie nie mogę znaleźć schematu czujnika piasty tylnej i przedniej żeby się czegoś więcej dowiedzieć
Posiadam Opla Astre G 2.0 DTL bez ABS ostatnio została wymieniona przednia lewa piasta z tym że bez czujnika pomiaru prędkości, w aucie tym prędkość jest mierzona przez czujnik w piaście, jak można się domyślać licznik nie pokazuje prędkości i silnik szarpie jak schodzi z obrotów, do wymiany jest jeszcze jedna z tylnych piast, wpadłem na pomysł żeby ograniczyć straty żeby zakupić piastę na tył z czujnikiem pomiaru prędkości i przewód od przedniego lewego koła przeciągnąć do tylnej piasty z czujnikiem pomiaru prędkości, tylko pytanie czy sygnały wysyłane przez przednie i tylne koła są identyczne? Nigdzie nie mogę znaleźć schematu czujnika piasty tylnej i przedniej żeby się czegoś więcej dowiedzieć