Polonez - Pomysły na hamulce w Polonezie.

Question

Witam Zakładam temat aby porozmawiać kto jak zmodyfikował hamulce w swoim poczciwym Poldku. Temat ma za zadanie pomóc również tym którzy chcą zmodyfi...

Strumien swiadomosci swia · Answer

Jestem z małopolskiego i na dobrze zrobionej serii Lucasa wypadniesz przez przednią szybe bez zapiętych pasów przy 120km/h.
Nie wiem dlaczego ludzie narzekają na heble, fakt grzeją się niesamowicie bębny z tyły przy ostrym hamowaniu ale , nie zakładam nawet tylnych bębnów z trucka bo nie ma potrzeby.
Możesz podjechać i porównać.
Opony 15 -195.

Minusem dobrych hamulców jest fakt że wszystko zlatuje na przednią deska a nie na dywanik podczas ostrego hamowania.
I uchwyt nie utrzymuje już telefonu .

See also:
26.06.2022 Dlaczego warto kupić naświetlacz IR 12V? Opis zestawu.
21.01.2021 Powerbank 20000mAh skóra ELWORLD
04.01.2021 Podgrzewacz płynu 3000 W 230 V
29.12.2020 Naświetlacz LED 230V 100W
Selling:
26.01.2022 stk2058

Anonymous · Answer

Miałem poldka z odrestaurowanymi hamulcami było jak nowe i nie ma porównania do hamulców wentylowanych... nie raz hamowałem ze 150 na godzinę i okazywało się że hamulec znikał po kilku hamowaniach. Poza tym nie wentylowane tarcze były dobre ale do Seata Marbella. Jeśli coś leci na deskę to znaczy że jest nie prawidłowo zamocowane. Poza tym jak napisałem samochód jest robiony pod silnik 2.0 a dla mnie te hamulce nie nadają się na 1.6. Wyobraź sobie hamować na standardzie ze 180... nie chcę stwarzać zagrożenia na drodze.

Strumien swiadomosci swia · Answer

Dobra podaj typ klocków i zacisków i czy pasowały na kotwy zacisków Lucasa.Bo na 99% od trucka kotwy trzeba, a ty jak to jest?

Anonymous · Answer

Chodzi Ci o te co zamontowałem u siebie? o te Fiatowskie? Jeśli tak to są to zaciski przeznaczone do większego rodzaju klocków i tarcz 257. Nie musiałem nic zmieniać wszystko podchodzi pod oryginał i nic nie trzeba przerabiać wszystko zostaje Lucasowskie dla tego wybrałem tę opcję.

toku74 · Answer

Widzi mi się. Co prawda swojego Poldka parę lat temu pożegnałem, ale też przerabiałem hamulce. Tyle że z tego dziadostwa starego na Lucasa. Efekt już wtedy był zadowalający. Co prawda po tych paru ostrzejszych hamowaniach się kończyły, ale i tak było super. Twoja zmiana jest super. A co z tyłem? Jakieś plany na tarcze?

Anonymous · Answer

A dzięki Wielkie jeśli chodzi o tył to jeszcze pomyślę może po prostu wywalę reduktor choć teraz fajnie gumę pali jak z przodu są mocniejsze. Wszystko się wyjaśni jak będzie silnik 2.0 agenty jeśli most wytrzyma a nie będzie miał lekko to będę myślał o wzmocnieniu tylnych hebelków ale jeśli most nie wytrzyma to będę myślał o moście z Volvo

robokop · Answer

Fajny tuning, szczególnie podobają mi się te klocki z Tomexu.

Anonymous · Answer

robokop. To tylko na początek a poza tym lubię sprawdzać coś nowego. Opinie na temat Tomex-a są podzielone ja chcę wyrobi c swoją na swoim przykładzie w swoim samochodzie. Nie chcę opowiadać bajek jak cała reszta że to gówno dziadostwo itd a jak ktoś ich spyta skąd to wiedzą to twierdzą że słyszeli od kolegi kolegi co to zna kolegę kolegi który kiedyś kupił z allegro. Ja z allegro miałem ferrodo i w połowie okazało się że żywy metal został i co mam mówić że gówno?? firma firmie nie równa. Masz kolego jakieś doświadczenie z tą firmą?? podziel się opinią a nie krytykujesz.

Anonymous · Answer

Tylko nie hamuj za mocno bo jak zblokujesz koła to Ci powyrywają wręcz zawieszenie z mocowań... Rzeczywiście tuning pierwsza klasa, zaciski od jakiegoś Fiaciny Palio (weekend?) klocki najtańsze etc. Rozumiem, że dla poloneza to już i tak top technika, ale publicznie nie ma się czym chwalić. Toż to zwykłe hamulce jakie ma każdy przeciętny samochód produkowany od n-lat...
Jak byś założył jakieś Brembo 4 tłokowe i tarcze 320mm do Borewicza to można by się prawie ekscytować ale tu nie ma czym.

Anonymous · Answer

Nie martw się zawieszenie świetnie da sobie radę. Jeśli chodzi o zaciski to uważam że są bardzo dobre do tego auta i nie trzeba nic przerabiać tylko zakładasz i masz 100 procent sprawniejszy hebel. Klocki włożone są tylko tymczasowo miedzy innymi chcę je przetestować. Rozumiem że jeździsz jakimś podrasowanym Lambo więc pochwal się nim i jego tuningiem pokaż jaki jesteś dobry. I kolego nie chodzi tu o ekscytację a jedynie o usprawnienie seryjnego hamulca w polonezie bo wiadomo jaki kiepski on jest. I mam prośbę a mianowicie nie nabijaj sobie konta takimi postami bo nie wnoszą one nic do tematu.

Dodano po 20 [minuty]:

Jeśli ktoś ma jakiś ciekawy pomysł jeśli ktoś chce wnieść coś ciekawego do tematu bądź pokazać swoje rozwiązania to zapraszam do opisywania i publikowania zdjęć. Ale jeśli ktoś chce wyładować emocje związane z własnymi problemami to proszę nie komentować ponieważ nie o to tu chodzi. Wielu ludzi szuka właśnie takiego rozwiązania jakie podałem ja a podałem je ponieważ szukałem w internecie informacji na ten temat i nie znalazłem żadnych konkretów i niestety musiałem sam szukać i dopasowywać i udało mi się więc chcę aby inni nie musieli marnować czasu nie kombinowali tylko skorzystali ze sprawdzonego pomysłu. Mogłem wstawić hebel z Alfy ale po co? Mi zależało właśnie na takim rozwiązaniu jakie mam.

Strumien swiadomosci swia · Answer

Powiem tak, ceramiki nie ma co zakładać bo popierda......nie 180km/h na polskich autostradach to jest męka.
Chamstwo nie zna granic, jedziesz sobie lewym pasem i musisz poganiać blindą gościa co toczy się 140km/h i widząc poloneza na swoim pasie ma to w du......e.
Okolice Krakowa , zakopianka, Myślenice to zagłębie takich kierowców.
Tak jest i sam temat o hamulcach myśle ze jest skończony.

See also:
26.06.2022 Dlaczego warto kupić naświetlacz IR 12V? Opis zestawu.
21.01.2021 Powerbank 20000mAh skóra ELWORLD
04.01.2021 Podgrzewacz płynu 3000 W 230 V
29.12.2020 Naświetlacz LED 230V 100W
Selling:
26.01.2022 stk2058

Anonymous · Answer

Nie jeżdżę po Polskich autostradach bo sama myśl o nich przyprawia mnie o ból głowy a podana przeze mnie prędkość była tylko teoretyczna i bardzo możliwe że nigdy takiej szybkości nawet z nowym silnikiem nie osiągnę mówię tu o naszych drogach. Kultura Polskich kierowców jest na niskim poziomie ale to chyba nie jest pretekst do zaprzestania robienia auta. Temat nie jest zamknięty bo nie dawno został otwarty spokojnie może ktoś będzie chciał podzielić się z nami swoimi doświadczeniami

toku74 · Answer

Myślę, że ten temat powinien zostać otwarty. Jednym z problemów i to dośc poważnych będą rozrywające się podłużnice w miejscu mocowania przedniego wózka. Ten problem był przy zwykłych hamulcach w Plusach. Co dziwne nie zauważyłem go tak nagminie w starszy Caro. Możecie wydać swoją opinię w tym temacie?

Strumien swiadomosci swia · Answer

Cała siła hamowania skierowana jest przez drążek reakcyjny, przecież na 10cm mocowania belki do podłóżnicy nie wytrzyma siły skręcającej, rzędu setek kN.Jak być odkręcił drążek reakcyjny z pewnością od razu wyrwałoby z podłóżnicy belke.Inną ważną sprawą przy hamowaniu są właściwe kąt, które dla poloneza niestety dobrę są na minusie i przód wygląda jak rozkraczony ale jedzie ''jak po sznurku'' i hamuje w miejscu.

Anonymous · Answer

Niestety zgadzam się z wami Panowie. Polonez nie jest zbyt dobrym autem do tuningu jednak jeśli chodzi o podłużnice to w przyszłym roku mam zamiar je wzmocnić, będę obspawywał wszystko i wszędzie gdzie się da. Z Tyłu niby nie ma takiego problemu ale jeśli chodzi o przód to już inna sprawa :-(

nie mam pomysłu jak wzmocnić zawieszenie i komorę silnika a chciał bym zabezpieczyć ją przed rozlezieniem się. Dobrym pomysłem jest rama pomocnicza ale to już trochę spora modyfikacja jak na moje umiejętności.
Może ktoś ma jakieś fotosiki ? może ktoś kiedyś gdzieś robił rame pomocniczą w polonezie? :-)

To znalazłem w Necie :
Wzmacnianie nadwozia realizuje się poprzez dodanie dodatkowych spawów w miejscach łączeń fabrycznych, naspawanie płaszczy wzmacniających na przednie podłużnice i ich zastrzałów o czym traktuje osobny artykuł (autorstwa ajk), dodanie rozpórek w tylnej części nadwozia, w szczególności między kielichami tylnych amortyzatorów, czy zainstalowanie specjalnej płyty aluminiowej łączącej dwa boki wewnątrz nadwozia, między wspornikami tylnej kanapy, gdzie najstarsze egzemplarze z początku produkcji, fabrycznie posiadały stalową belkę. Co to są te zastrzały?? czy ma ktoś jakieś zdjęcia itd?

Dodano po 2 [minuty]:

Anonymous · Answer

A więc. Szperając trochę w necie analizując i rozmawiając z paroma osobami budującymi takie poldki do driftu stwierdzam że obspawanie wszystkich zgrzewów z przodu i wzmocnienie dolnego pasa szczególnie na choinkach załatwi sprawę można jeszcze wzmocnić delikatnie mocowanie drąrzków reakcyjnych i nie powinno być tak źle. Jeździ poldek z 2 zaciskami z przody na lukasie co prawda tarcza i zaciski seria ale po 2x zaciski na koło i nic się nie dzieje a poldek jeździ w drifcie i normalnie a życia łatwego nie ma. Ja u siebie w przyszłym roku muszę rozebrać cały przód ponieważ pas dolny mam strasznie zardzewiały i chcę powzmacniać wszystkie zgrzewy i jak pisałem wyżej naspawać jakieś wzmocnienia na pas dolny.

robokop · Answer

Co z powzmacniania zgrzewów, skoro popęka tam gdzie zgrzewane nie było.

tzok · Answer

Tak na marginesie to Palio ma te hamulce z... Punto (wersje 75 i mocniejsze).

Strumien swiadomosci swia · Answer

Czemu miało by cokolwiek pękać , jak zdrowa blacha to przeżyje.

Bo niby dlaczego miało by przy lataniu bokiem coś pękać?

Sam ciagne ładowane przyczepki, wyciągam różne fanty na lince i samochody z przydomowego rowu, a jesienią wyszarpyweałem jakieś byliny, aż pasy musiałem zapinać i nic złego nie widze po xx latach tyrania, raz wiozłem cały bagażnik fajnego kamienia taką ilość że hak szurał po asfalcie i urwałem wydech z przodu.
Przeżył, jak najbardziej.

See also:
26.06.2022 Dlaczego warto kupić naświetlacz IR 12V? Opis zestawu.
21.01.2021 Powerbank 20000mAh skóra ELWORLD
04.01.2021 Podgrzewacz płynu 3000 W 230 V
29.12.2020 Naświetlacz LED 230V 100W
Selling:
26.01.2022 stk2058

Anonymous · Answer

Robokop Ja chcę koniecznie te auto i tylko to auto miałem kilka samochodów ale żaden nie dawał mi tyle radości choćby z samego posiadania i nie wiem czemu ale po co wszyscy to tak bardzo krytykują?? Fso nie istnieje przez właśnie ignorancję. Robokop jeśli znasz jakieś metody wzmocnienia to naprawdę proszę abyś mi pomógł bo dla mnie to naprawdę ważna sprawa. Strumień Świadomości Świata masz rację. Powiem tak... weźmy omegę albo jakieś audi a 4 od nowości o to każdy dbał zmieniał olej i serwisował a o poloneza? najlepiej powiedzieć ze to złom i nie dbać no i auto staje się złomem bo się nie dba. Owszem auto jest słabsze od innych konstrukcji było robione pod koniec po kosztach ale czy to oznacza żeby 100 000 km robić bez zmiany oleju?? albo po co dbać o karoserię jak i tak zgnje??? to co słabsze wymaga większej pielęgnacji a nie olania. Ja nie mam poloneza dla tego że muszę tylko dla tego że chcę.

Dodano po 2 [minuty]:

tzok Z czego by nie miał i tak są lepsze :-)

Strumien swiadomosci swia · Answer

Ja kombinuje jak założyć piasty 5x112. Na razie nie mam pomysłu.
Szczytem olewactwa w modach poloneza jest pokazane Tu.
http://ital-performance.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=56:polonez-atu-25-20v-turbo&catid=11:nawarsztacie&Itemid=19

Anonymous · Answer

Może dystanse ze zmiennym rozstawem. Widziałem już ten projekt. Nie rozumiem gdzie tu Olewatorstwo

gimak · Answer

Tu przyznaję całkowitą rację koledze. Jeździłem polskimi samochodami i w zasadzie nie mogę na nie złego słowa powiedzieć. Nie zrobiły mi nigdy żadnego przykrego psikusa. Jak gdzieś jechałem, to miałem zawsze pewność, że wrócę bez przygód, chyba, że na drodze spotkałem jakiegoś wariata (1 raz). Ale samochody dostawały to co powinny i kiedy powinny (wg instrukcji serwisowania). I jeszcze jedna istotna sprawa - jak tylko wyjechały z salonu, to szły do konserwacji i to później procentowało, bo w kilkunastoletnich samochodach nie miałem dziur w karoserii. Kolega miał malucha, który co chwilę mu się psuł, ale też oleje zmieniał jak mu się przypomniało i lał co miał pod ręką, albo przy remoncie silnika - no i oczywiście klął na niego jak cholera. Wreszcie kupił Pony i nie mógł go sobie nachwalić, ale i on zmienił radykalnie swoje podejście do samochodu - chuchał na niego i dmuchał, a oleje wymieniał co roku i tylko takie jakie przewidywał producent. Ja mu te peany skwitowałem - jak byś o malucha dbał tak jak teraz o Pony, to maluch też by ci wiernie służył.

Strumien swiadomosci swia · Answer

A widzisz na forum innym, gość pisze ze włożył ponad 50 klocków a goście się wypieli i dalej w kawałkach jest.Racing forum. Dodano po 4 [minuty]: Miałem maluch i codziennie 64km robiłem i psuł się namiętnie, zawsze coś się spierd....o .Przednie zwrotnice, linka gazu, ssania, zabieraki, przeguby, lizak biegów, tylni wachacz brak konkretnego ogrzewania.Aż w końcu się przytarł i przy otwartej tylnej klapie dojechałem do domu i a silnik tak się nagrzał że cały olej i brud aż się kopcił z niego.Tak się skończyły lata chude, w następnym tygodniu kupiłem FSO i było jak w niebie ten stan trwa do dzisiaj.

toku74 · Answer

Ale musisz przyznać mi rację, że Plusy jakimś dziwnym trafem rozrywały podłużnicę w miejscu mocowania wózka. Drążek drążkiem, ale jak koreańce łapy wsadzili, to nam Poldka nieco "popsuli". Nadal uważam, że Caro były solidniejsze.

Strumien swiadomosci swia · Answer

TAK samo jak maluchy eleganty gniły na potęge tak samo jak fso plus.

robokop · Answer

Koreańczycy ładowali cieńszą blachę jak mi się zdaje i to przez to. W starych też podłużnice leciały zresztą. Bąble zdarzały się i w Caro, zaraz na palcu fabrycznym - chyba pierwsze zawsze drzwi gniły.

See also:
26.01.2019 Prostownik/ładowarka akumulatorów.

gimak · Answer

To widać ja mam jakiś fart, bo do malucha (114 kkm przejechane), oprócz olejów i filtrów, wymieniłem 1 x rozrząd i 1 x akumulator. A po doświadczeniach z pierwszym maluchem, zaraz na początku dołożyłem po jednym punkcie smarowniczym na obejmach zwrotnic (w pierwszym wymieniałem obejmy) oraz sprawdziłem ustawienie bloku napędowego w stosunku do półosiek (po naprawie przez polecanego mechanika po stłuczce (ten 1x wariat), przestawiony o 10 mm do przodu i zaraz po naprawie zabieraki się rozjechały, oraz w nowym maluchu siostry też źle ustawiony blok napędowy). Może dlatego mi się nie psuły, bo polskie samochody sam sobie serwisowałem. A tak dobrego ogrzewania jak w maluchach, to nie miałem w żadnym późniejszym samochodzie.

Anonymous · Answer

Mój ojciec miał 2 Maluchy i 2 jeździły jak marzenie. Zjezdziły całą Polskę i nigdy nic się nie stało . Do Poloneza plusa Koreańczycy dali cieńszą śmieciową blachę i dla tego pękał robokop dobrze mówi i zgadzam się z tymi drzwiami a dokładnie dół przednich drzwi rdza potrafiła wyskoczyć ot tak sobie nawet na środku dachu mi rdzę ostatnio wywaliło na środku nadkola i nie wiadomo czemu ale no cóż wywaliło to się zlikwiduje zabezpieczy i pomaluje Nie powiem bo mam problemy np z silnikiem bo kopci na czarno i nie dopala paliwa a podmieniłem już wszystkie czujniki itd to po prostu trudna "miłość" trudna lecz prawdziwa. Strumien swiadomosci swia olewatorstwo ludzi jest niczym nawet jeśli włożył by 100k w tego poloneza i zrobił Ferrari to ludzie by go olali i skrytykowali ważne czym dla niego będzie ta maszyna i jak on do tego podejdzie. Ja chcę zrobić tego poloneza chcę nawet wnętrze w skórze obszyć ludzie mówią że jestem głupi i że to głupota że powinienem pieniądze władować w to i w tamto. Ludzie zawsze wiedza lepiej na co kto ma wydawać kasę a sami ją topią w głupotach jednak ciesze się z takiego podejścia ludzi bo daje mi to siłę i wiarę w to że ukończę ten projekt. Chcę im i sobie pokazać że można bo Można