Peugeot 306 1.6 99r - Brak iskry i nie pracująca pompka paliwa.

Witam.
Mój problem zaczął się gdy przez moją głupotę zapomniałem cofnąć kluczyk(bo stacyjka nie odbija) i to w ten sam dzień co kupiłem auto - spalił się rozrusznik. Został on wymieniony i auto nie odpala. Nie ma iskry i pompa paliwa nie pracuje. Dodam ze auto ma gaz - nie sekwencje tylko ten starszy typ tzw.strzelający.
Wcześniej autko chodziło bez przeszkód i bez problemowo.
Co juz zrobiłem:
- Zostały sprawdzone wszystkie bezpieczniki.
- wyłącznik bezwładnościowy nic nie daje.
- Świece wymienione na nowe
- Cewka zapłonowa także wymieni0ona.

Jak już nie miałem pomysłu podpięliśmy z wujkiem, drugi akumulator bezpośrednio od pompki i zaczęła działać i autko na chwile odpaliło(normalnie, bez skoków obrotów, gazowania itp.), zaś gdy przełączyłem na gaz samochód odrazu zgasł i teraz już w ogóle nie odpala.

Co może być powodem ?

borys12343 napisał:

Nie ma iskry i pompa paliwa nie pracuje

Może uszkodzony czujnik położenia wału.

A jak to sprawdzić i gdzie ?

borys12343 napisał:

A jak to sprawdzić i gdzie ?

Wymienić.

Aha, zamówię i wymienię. Co może być jeszcze powodem? Bo takim sposobem wymieniania każdej części aż do skutku to pół auta wymienię oraz pójdę z torbami.

Za mało danych o aucie by więcej napisać.
Jaki masz sterownik (Bosch, czy inny model)?
Wyłącznik bezwładnościowy sprawdzałeś (jeśli jest)?
Przekaźnik, bezpiecznik pompy paliwa sprawdzony?

Tak Bosh
wyłącznik bezwładnościowy tez dobry

Cytat:

Przekaźnik, bezpiecznik pompy paliwa sprawdzony?

Gdzie on jest , trzeba wyciągnąć pompę ? Bo pompa działa jak dostanie inne żródło energi. Nie ma prądu w tym kablu co jest do niego podłączana.

Brak iskry może być również spowodowany niesprawną stacyjką.

Cytat:

Brak iskry może być również spowodowany niesprawną stacyjką.

Właśnie o tego zacznę i tego czujnika wału. Ale teraz święta no i części zanim do mnie przyjdą to troszkę minie czasu.

Ale jak zamontuje to dam znać jakie efekty.

Cytat:

Brak iskry + brak zasilania pompy = nie dziala przekaznik podwojny (na 95%). Trzeba tylko ustalic, dlaczego.

Sprawdziłem prąd jaki tam dochodzi, chodzi o piny które idą do tego przekaźnika. Zgodnie z innym tematem na forum to do większości nie dochodzi taki prąd jak powinien...małe napięcia na nie których pinach. - Gdzieś wyczytałem ze jak za mały prąd dociera to tez może być winna immobilizera ?

Proponował bym sprawdzić stacyjkę, immobilizer oraz komputer.
Kiedyś miałem podobny objaw u klienta, pod czas jazdy załączył się rozrusznik (z sekcji wynika że to była pęknięta sprężyna w automacie), rozrusznik zrobił za prądnice i spalił radio CD i radio CB, immo, ucierpiał także rozrusznik. Auto oczywiście zgasło i nie chciało już zapalić za nic, wymiana immo pomogła.
Brak pracy pompy i iskry wskazuje na uszkodzony immobilizer.

Problem rozwiązany. Przyczyną okazał sie podwójny przekaźnik, cewka oraz pompa paliwa. Po wymianie tych 3 rzeczy autko zapaliło.

Dzięki wszystkim a pomoc.