Spróbuj dorwać jeszcze jeden czujnik na próbę , najlepiej jakiś pewny.
W tym silniku zimą najważniejsze są :
- kąt wtrysku dobrze ustawiony (bardzo wazny)
- dobry akumulator
- żwawy rozrusznik
- oraz brak błędów w komputerze silnika
świece żarowe również ważne ale gdy spalone to auto zapali nawet przy -15 stopniach lecz będzie trzeba pare sekund pokręcić rozrusznikiem.
Gdy wszystko jest okej to takie auto odpali przy każdych mrozach dosłownie na dotyk.
Czesto mówią że diesel ma ciężko zimą itd - jest to kompletna nie prawda , wypowiadana przez osoby ktore sie nie znają wystarczająco aby móc zrobić zeby diesel dobrze palił.
Jak dbają tak mają
Nie zaprzeczam tylko temu że w dieslu trzeba na przyklad droższego i dobrego akumulatora..