logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bora 1.9 AGR kiepsko pali na ciepłym silniku skacze kąt wtrysku

szkudi2507 25 Gru 2013 23:49 3558 15
REKLAMA
  • #1 13098898
    szkudi2507
    Poziom 9  
    Witam, mam pytanie kupiłem bore 1.9 AGR 90KM.
    Auto na zimnym silniku pali rewelacyjnie,
    ale gdy się zagrzeje to masakra, muszę kręcić z dobre 5s żeby chwyciła.
    Czytałem o kącie wtrysku i powinien on niby wynosić 47-51
    i ustawiłem go na 47-51, inaczej nie dało rady, później od razu wskakiwało 54-55.
    Tyle że normalne jest to, że kąt przy odpalonym silniku skacze od 47-nawet do 51?
    ,Na moje powinien być chyba cały czas jeden ten sam. stały.
    A co do kiepskiego odpalania na ciepłym silniku, czytałem o zmianie dawki startowej i jutro będę z tym działał i mam nadzieje ze to chociaż trochę pomoże...

    Ale nie daje mi spokoju ten kąt wtrysku, czy powinien tak sobie skakać?
    proszę koledzy was o odpowiedź i o ewentualną pomoc.

    Dodano po 4 [minuty]:

    A i jeszcze mam takie pytanie, lampka świec żarowych świeci dosłownie tylko 1s i gaśnie, czytałem że starsze typy (pierwsze diesle) tak mają,
    a da się to jakoś zmienić?, żeby świeciła tak długo jak grzeją świece?
  • REKLAMA
  • #2 13099187
    Ireneo
    Poziom 42  
    A jak odpala i jak długo grzeją świece gdy odłączysz czujnik temperatury?
  • #3 13099436
    szkudi2507
    Poziom 9  
    bez różnicy czy odłącze czujnik, a jak odłącze to i tak pokazuje temperature
    nawet bez czujnika możliwe to?

    czytałem że wskazania czujnika temperatury idzie sprawdzić za pomocą vaga grupa 7 tak?

    Dodano po 7 [minuty]:

    jak jest zimny to świece grzeją gdzieś z4- 5s. ale jak odpale to jeszcze z jakies 3minuty
    a na ciepłym wgl nie grzeją bo temp jest powyzej 6stopni tak wyczytałem
    na ciepłym jak przekręce stacyjke nie grzeją, ale na ciepłym jak odpale grzeją
  • REKLAMA
  • #4 13099582
    Ireneo
    Poziom 42  
    Na odłączonym pokaże temperaturę ale ok -20-30 stopni C
  • #5 13100024
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ireneo napisał:
    Na odłączonym pokaże temperaturę ale ok -20-30 stopni C


    Nie do końca tak może być, sterownik może posiłkować się temperaturą paliwa, i najprawdopodobniej zgłosi błąd czujnika oraz "uzna" temperaturę płynu za temperaturę paliwa.
  • REKLAMA
  • #6 13101509
    szkudi2507
    Poziom 9  
    panowie zmieniłem dawke i można powiedzieć ze jest ok,
    auto odpala o niebo lepiej, tyle ze jak sprawdzałem wskazania czujników temperatury na kanale 7 to w 1 polu pokazywało temp. a w drugim nic nie było w trzecim też pokazywało temp a w 4 polu temperatura skakała o 1.4 -2 stopnie w pozostałych była stała tylko w tym ostatnim zmieniała się chociaż auto stało całą noc nie odpalane.
    może to oznaczać że z "którymś" czujnikiem dzieje się coś nie tak?
    a i mam pytanie w 2 polu powinno pokazywać temperature?
  • REKLAMA
  • #7 13144602
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W drugim polu w nowszym roczniku może widnieć temperatura oleju o ile pamiętam.
  • #8 13146206
    szkudi2507
    Poziom 9  
    aha a mój to 99" i w 2 polu nic nie było więc wszystko jasne;)

    a mam takie pytanie dotyczące tego kąta wtrysku
    normalne jest to ze sie zmienia nawet o 4 jednostki gdy jest odpalony ?
    cały czas skacze ?
  • #9 13146996
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kostkę trzeba by przemyć, ewentualnie czujnik wymienić.
  • #10 13147450
    szkudi2507
    Poziom 9  
    Hmm "kostkę" ? chodzi o kostkę czujnika położenia wałka rozrządu ?
    chodzi też o czujnik położenia wałka rozrządu ? czy jaki czujnik ?
    sory za te może proste i banalne pytania, ale nie znam się na tym przez to pytam.
    a ten zmieniający się kąt ma jakiś wpływ na prace silnika ?
    jest sens z tym coś robić ?
  • #11 13150535
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Chodzi mi o kostkę czujnika temperatury.

    Czujnika położenia wałka jako tako tam nie ma.

    Jego odpowiednikiem jest czujnik wzniosu iglicy na trzecim wtrysku od strony rozrządu.

    To że kąt skacze jest z powodu niedomagania pompy wtryskowej, lub powietrza w paliwie.

    Jeśli powietrza w paliwie brak, nie przejmował bym się tym, chyba że skutecznie uniemożliwi to rozruch zimnego silnika.
  • #12 13151283
    szkudi2507
    Poziom 9  
    ok dzięki, sprawdze i jeszcze zapodam WD-40 :D
    tak tez coś mi się wydaje ze to jest to ze pompa wtryskowa nie domaga
    bo jak ja kupiłem jak była zimna paliła rewelacyjnie, na strzał.
    ale im cieplejsza tym gorzej, nawet trzeba było kręcić dobre 5sec zeby odpalił
    ale zmieniłem dawke startową i jest ok, pali na strzał.
    ale też wyczytałem ze to ze kiepsko pali na ciepłym to może sie juz kończyć pompa wtryskowa.. jest to prawda ?, pompa się juz kończy?, do wymiany ?
  • #13 13152567
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak Ci kiepsko pali na ciepłym, musisz szukać przyczyny w akumulatorze, połączeniach kabli do rozrusznika lub w rozruszniku.

    Pompa też, ale ją zostawiłbym na koniec.
  • #14 13153732
    szkudi2507
    Poziom 9  
    akumulator mam nowy, kable sa ok, a rozrusznik kręci jak szlony.
    tam juz ktoś coś kombinował, klemy kable nowe były założone,
    ale mówie zmieniłem dawke startową i jest ok.
    tylko zauważyłem że jak auto stoi przez noc i jak rano odpale jeszcze grzeją świece z 2-3min, czytałem że tak ten typ ma zeby dogrzać silnik,
    ale jak przestaną grzać to tak jak by dymił na niebiesko,
    czyli chyba wtryski;/ , jak wykręcałem stare świece to 1 od rozrządu była cała w sadzy,
    nie szło jej doczyścić a reszta w miarę czysta.. ale jak przejade z 5km to juz jest ok i nie dymi normalne to?, bo dym jest jak by niebieski
  • #16 13162126
    szkudi2507
    Poziom 9  
    select/engine/login/12233/adaptacja/kanał 05
    Tam w kanale 05 z 32768 zmieniłem na 33768 czyli max ;/
REKLAMA