logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW 318d E46 1951cm3 - Czy 4 sekundy na odpalenie to normalne?

rojhelat 28 Gru 2013 19:08 2931 23
REKLAMA
  • #1 13108770
    rojhelat
    Poziom 9  
    Witam. Ciężko mi znaleźć odpowiedź na moje pytanie dlatego chcę je zadać.
    Czy ktoś się orientuje jak długo takie bmw odpala? tzn ile średnio sekund potrzebuje takie auto aż odpali. Dla przykładu auto z rzekomo spalonymi wszystkimi świecami przy temperaturze 3 stopnie potrzebowało z 9 sekund po wymianie około 2 sekundy. auto stało 2 dni bez odpalania i odpaliło po połowie sekundy ale np na drugi dzień już potrzebowało z 4 sekund. autem wróciłem z trasy, po trzech godzinach postoju silnik zapewne przy temperaturze +5 nie ostygł i odpalenie zajęło mu z 4 sekundy. czy to jest normalny czas odpalania? czy jest możliwe że spaliły się któreś nowe świece i dlatego auto odpala 4 sekundy a nie 2? świece był zmienione tydzień temu i zaraz po było lepiej jak teraz

    Dodano po 5 [minuty]:

    świece ngk mi wsadzili i akumulator zapewne ma 11lat bo jest oryginalny i ma 80ah
  • REKLAMA
  • #2 13108904
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Czas między 3 a 4 sekundy jest normalny. Idealnym byłby 3 sekundy 84 setne. Ale auto ma swoje lata więc nie ma czego wymagać. 80Ah to pojemność zmierzona czy na naklejce przeczytałeś?
    Jak długo masz te auto i ile masz lat, że tak się nim przejmujesz?
  • #3 13108934
    rojhelat
    Poziom 9  
    Na obudowie akumulatora jest 80ah. Auto kupiłem z 2tyg temu stąd nie wiem co jest normalne w bmw. Przejmuje się bo chce mieć sprawne auto które mnie nie zawiedzie rano odpali i dojade do pracy na czas. Wzięli dużo kasy za zdiagnozowanie przyczyny i naprawę, a mam wrażenie ze usterka powraca
  • #4 13109583
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    A co ma odpalanie do sprawności zawieszenia i pozostałych do zawiedzenia i dojechania do pracy na czas? Niedługo ludzie kupią audi z 1990 roku i będą pytali, czy to dobry zakup. Co, pewnie 170 tysięcy przejechane co?
  • #5 13110855
    rojhelat
    Poziom 9  
    Co Ty w ogóle piszesz? Jeśli nie masz odpowiedzi na moje pytania to nie trać czasu mojego i swojego. Auto musi rano odpalic mam wsiąść i pojechać a jeśli coś będzie stukalo w zawieszeniu to będę słyszał i jak będzie mnie to denerwowało to oddam do serwisu. Chodzi o to ze warsztat wziął pieniądze za diagnozę i naprawę a wydaje mi się ze usterka powraca i chce wiedzieć czy np nie spalily się któreś nowe świece bo też tak bywalo czy np to już filtr paliwa pompa czy tam pompowstyskiwacze. Nie auto ma 280tys na liczniku a w rzeczywistości ma zapewne 2x więcej a pytanie było proste czy to normalne ze w takim aucie trzeba kręcić rozrusznikiem żeby odpalil czy wystarczy 1sekunda i odpala
  • REKLAMA
  • #6 13111383
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Jak miałem bmw to zanim wlozylem kluczyk do stacyjki to ten już odpalil. Co mają świece do opalania w ciepłe dni? Nie znasz się a bzdury wypisujesz. Już mrozy są u Ciebie? Poczytaj kiedy świece zaczynają grzac.
  • #7 13111500
    rojhelat
    Poziom 9  
    Świece podgrzewaja poniżej +3stopnie to wiem i nie mam możliwości sprawdzenia czy grzeja. Bmw to bmw dlatego zadałem pytanie bo jak widziałem w innych samochodach to ledwo przekrecili i odpalal stąd pytanie czy w bmw to normalne a jeśli nie to co może być przyczyną
  • REKLAMA
  • #8 13111753
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Są jeszcze takie parametry jak sprezanie i prąd rozruchowy. Najpierw Poczytaj lektur a potem zacznij pouczać. A jak się dajesz w konia robić mechanikom a potem narzekasz że płacisz za nic to Twoja sprawa. Jak marudziles mu tak samo jak teraz to wziął szkodliwe.

    Dodano po 1 [minuty]:

    A świece można sprawdzić miernikiem... ale jak Ty nic nie posiadasz to udaj się do mechanika.
  • #9 13111767
    rojhelat
    Poziom 9  
    Ja Cię nie pouczam tylko denerwuje mnie Twoja opinia i złośliwe odpowiedzi więc jeśli mozesz sobie darowac to będę wdzięczny.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Stwierdzili naprawili więc zapłacilem a teraz szukam porady co może być żeby uniknąć niepotrzebnej wizyty i wydatku w warsztacie jeśli takie zachowanie auta jest normalne
  • #10 13111784
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Jeżeli Twoje odpalanie jest niepokojące zmierz kompresje ale wcześniej zadbaj o dobry prąd rozruchowy. Jaką wartość zmierzoną ma Twoj akumulator?
  • #11 13111802
    rojhelat
    Poziom 9  
    Widzę ze na prawie wszystkich Twoich postach nie obejdzie się bez złośliwych komentarzy i głupich uwag więc dzięki za udzielanie odpowiedzi w których zero rad a sama krytyka
  • #12 13111814
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Ale co masz do ostatniego postu? Nie na rękę że zapytałem o coś co wymaga Twojej ingerencji? Jeżeli oczekujesz innej odpowiedzi o bmw to odpowiadam, że odpalanie jest ok. Jutro może zerwać się pasek rozrządu i też do pracy nie pojedziesz.
  • #13 13111820
    rojhelat
    Poziom 9  
    Sprawdzalem ladowanie i napięcie. Po odpaleniu coś około 14.2 taka sama wartość przy wyłączonych światłach ogrzewaniu jak i bez po nocy rano 12.4 Sprawdzalem czy jest lewy pobór to dziwne ale wskazało 0.00 nie sprawdzalem akumulatora manometrem

    Dodano po 1 [minuty]:

    Do wcześniejszych postow. To ma łańcuch przecież.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Czy źle dobrane świece mogły mieć wpływ na spadek mocy?
  • #14 13111846
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Manometr nie służy do sprawdzania akumulatora. Nie prosiłem o napięcie ładowania ani o pobór prądu na wyłączonym silniku. Pytałem o wartość kompresji i wartość prądu rozruchowego zmierzona - nie ta z nalepki. Sam nie czytasz ze zrozumieniem, nie wiesz do czego służą poszczególne narzędzia i masz pretensje, że jestem złośliwy? Gdybym był złośliwy to śmiałbym się z Twojej niewiedzy ale nie robię tego bo nikt nie jest idealny.

    Dodano po 33 [sekundy]:

    Świece nie mają nic do mocy. Zmierz kompresje.
  • #15 13111859
    rojhelat
    Poziom 9  
    Nie było sprawdzane. Akumulator niby w pełni naładowany wystarczy mi na dwukrotne zakrecenie rozrusznikiem po 15 sekund i pada ze już nie zakrece
  • #16 13111879
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Skoro tak do tego podchodzisz nie widzę sensu pomocy dla Ciebie. Ja swoje a Ty swoje. Skoro akumulator starczy na dwa kręcenia po 15 sekund to ile ma A na tą chwilę? Nie kręci się tak długo. Nawet nie masz pojęcia jak katujesz wtedy swoje bmw. Jak oczekujesz pomocy sprawdź te parametry.
  • REKLAMA
  • #17 13111891
    rojhelat
    Poziom 9  
    Czytam tyle ze nie znam się aż tak bardzo więc czasem mogę coś pomylić. Jak wymienili świece to niby dwie były ukrecone z tego w jednej przerabiali gwint bo nie chciała się dokrecic. Czy przez to kompresja może sie zmienic na tym?

    Dodano po 2 [minuty]:

    Tak się działo przed wymiana świec. Co ja swoje a Ty swoje? Uważasz ze w nniedzielę o tej godz gdzieś to sprawdze jak warsztaty zamknięte?
  • #18 13111942
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Jutro poniedziałek więc zamiast pisać bzdury to możesz sprawdzić. Jutro forum tez czynne i ktoś zobaczy i pomoże. Jak ukrecili świece i przerobili gwint to nie powinni się tym zajmować. Osobiście znam dziadka, który dziś pracuje u siebie w garażu i lepszego speca nie znajdzie nikt w mieście. Wykreca świece bez ukrecania. Żebyś widział ile w jesieni limuzyn do niego podjeżdża. Jeżeli jest większy gwint i świeca dobrana to nie ma to wpływu na kompresje. Ale świeca już pewnie innego typu chyba że wkrecili redukcje.

    Ja swoje pisząc o pojemności akumulatora a Ty swoje pisząc mi jakiś pobór, jakieś ładowanie i jakieś kręcenie. Potem piszesz że ja coś do ciebie nie tak pisze.
  • #19 13111969
    rojhelat
    Poziom 9  
    4 takie same świece jedynie na 4tej przedłużyli gwint. Niby oni nie ukrecili tylko już były. Tak stwierdzili.wolę trochę popytać i dopiero jechać znowu do warsztatu. Dzięki za poświęcenie czasu

    Dodano po 2 [minuty]:

    A ja swoje bo wyprzedzam fakty i żeby nie było straty czasu ze może mam słabe ladowanie i akumulator nie jest doladowany albo ze ucieka prąd itd
  • #20 13112014
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Zrób to o co Cię prosiłem i napisz jutro o wynikach. Sprawdzenie kompresji to około 30zł, sprawdzenie akumulatora to około 5zł, jedź do speca co sprzedaje akumulatory lub do dobrego elektryka samochodowego co będzie mmiał sprzęt.
  • #21 13112024
    rojhelat
    Poziom 9  
    Dobra wykonam to. Znasz prawidłowe wartości kompresji?
  • #22 13112222
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Nie. Znajdę w google lub zobaczę w książkę. Wtedy podam.
  • #23 13136637
    rojhelat
    Poziom 9  
    Witam. Znalazłem serwis który specjalizuje się naprawa tylko bmw 25km drogi ode mnie więc wiem już gdzie pojechać sprawdzić auto. Kilka dni temu auto zostało podłączone pod komputer i wykazało tylko 1 błąd. Czy takie podłączenie mogło wykazać np problem z wtryskiem, pompa czy turbina? Auto zaczęło dziwnie pracować. Okolice turbiny i koła pasowego które było pół roku temu wymienione. Wraz że spadkiem obrotów podczas jazdy pojawia się świst i dziwny dźwięk co jakiś czas. W okolicy koła pasowego jest cały czas szum

    Dodano po 2 [godziny] 33 [minuty]:

    Oczywiście auto zostało podłączone na miejscu w zwykłym warsztacie
  • #24 13140353
    rojhelat
    Poziom 9  
    Dodam też że stwierdzono że mam zapchany katalizator stąd nieprzyjemny zapach stracił na mocy. Pierwszy lepszy mechanik polecił bym trochę auto ostrzej traktowal to może coś przepali i od tego momentu pojawił się odgłos w okolicy turbiny czy to możliwe że przez katalizator pojawił się świst turbiny i jakiś odgłos co jakiś czas? albo może łącznik elastyczny?
REKLAMA