Witam,
PACJENT - 1.7T B18FT
CEL : uruchomienie silnika
PROBLEM : podczas mierzenia czy wszystko jest ok, na przepustnicy zaczeły się problemy. Podczas mierzenia oporności 10% uchylenia łapało, 20% łapało (wskazywało opór na multimetrze), natomiast powyżej 40% to wywalało już poza zakres, żadne kohm czy Mohm nie starczały, wywaliło poza zakres.
CO ZROBIŁEM :
spodziewałem się, że ścieżki przetarte będą. Rozebrałem i zgadza się. Ściezki przetarte prawdopodobnie, jeśli ktoś to widział, niech porówna.
Fota poniżej przedstawia stan faktyczny:
Pełna rozdzielczość : http://wyslijto.pl/plik/wyzh3uao3k
CO ZROBIC ? HELP !
Zna ktoś magiczny sposób żeby to naprawić?
Z tego co mi wiadomo to warstwa węglowa.
Czy można na delikatnie cyną nadlać będzie chodzić ?
PACJENT - 1.7T B18FT
CEL : uruchomienie silnika
PROBLEM : podczas mierzenia czy wszystko jest ok, na przepustnicy zaczeły się problemy. Podczas mierzenia oporności 10% uchylenia łapało, 20% łapało (wskazywało opór na multimetrze), natomiast powyżej 40% to wywalało już poza zakres, żadne kohm czy Mohm nie starczały, wywaliło poza zakres.
CO ZROBIŁEM :
spodziewałem się, że ścieżki przetarte będą. Rozebrałem i zgadza się. Ściezki przetarte prawdopodobnie, jeśli ktoś to widział, niech porówna.
Fota poniżej przedstawia stan faktyczny:
Pełna rozdzielczość : http://wyslijto.pl/plik/wyzh3uao3k
CO ZROBIC ? HELP !
Zna ktoś magiczny sposób żeby to naprawić?
Z tego co mi wiadomo to warstwa węglowa.
Czy można na delikatnie cyną nadlać będzie chodzić ?