logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Megane II 1.5dci 2007 - Trudności z odpalaniem na zimnym silniku, czujnik wału?

tomku77 30 Gru 2013 18:09 3834 7
REKLAMA
  • #1 13116779
    tomku77
    Poziom 12  
    Witam.
    Więc, tak jak w temacie, jak silnik jest zimny ciężko pali, tzn przy temp. 0 stopni to około 10 obrotów silnika, potem odpala i chodzi ładnie, nie ma żadnego podejrzanego dymu (nigdy nie było), na ciepłym jest ok.
    Silnik ma przejechane ok.70 tys, (wiem że liczniki się koryguje, ale to jest przebieg realny) 2007 rok produkcji, no i nie wiem co by to dodać.
    Czym jest temperatura wyższa, auto lepiej pali.
    Troszkę czytałem o podobnych problemach i zastanawiam się nad czujnikiem wału korbowego.
    Co Wy na to ?
    Miał ktoś podobny problem ?
  • REKLAMA
  • #2 13116852
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Jakie ciśnienie podczas rozruchu i jaką temperaturę widzi sterownik a jaka jest temp otoczenia?
  • REKLAMA
  • #3 13117053
    tomku77
    Poziom 12  
    Za bardzo nie łapię skąd mam odczytać ciśnienie i temperaturę :o
    Pewnie piszesz o podpięciu pod komputer, ale ja wcale nie podpinałem go. Na wyświetlaczu żadnych błędów nie pokazuje.
    Mam kabel do audi A3 z 2004 roku, ale on mi chyba nie zadziała w Magance.
  • #4 13117133
    Pójdę boso
    Poziom 20  
    Audi daleko do Renaulta i odwrotnie. Wyświetlacz nie pokaże błędów. Musisz podpiąć się pod komputer na którym odczytasz nie tylko błędy ale i odczytasz aktualne parametry.
  • REKLAMA
  • #5 13117144
    kuba021
    Poziom 14  
    Witam.kabel od vag niestety odpada.warto by sprawdzić czy żary grzeją
  • REKLAMA
  • #6 13117397
    tomku77
    Poziom 12  
    Świece raczej grzeją, pewnie byłby dym po odpaleniu jakby coś było nie tak.
    Kabla do meganki nie posiadam, sam jeżdżę a3, a tym jeździ żona, no i widzę, że coraz gorzej się dzieje (piszę o spadku temperatury).
    Czytałem o tym czujniku wału korbowego. Podobno to w megankach jest dosyć spotykany problem. Myślałem znaleźć go i przeczyścić, może bym go chociaż wyeliminował.
    Wie ktoś mniej więcej gdzie go szukać ? Od góry, czy od dołu ?
  • #7 13117829
    kuba021
    Poziom 14  
    czujnik powinien znajdować się przy kole zamachowym przy łączeniu skrzyni z blokiem jeśli się nie mylę
  • #8 13117853
    tomku77
    Poziom 12  
    Jutro zajrzę i dam cynk co tam wyszło. Przeczyszczę go i zobaczę, czy będzie jakaś różnica.
REKLAMA