pralka whirlpool AWOD - Wybicie bębna z łożysk

Witam.
Mam problem, który nie da mi świętować nowy rok
Rozebrałem bęben pralki w celu wymiany łożysk. Bęben był zgrzewany przez 5 godzin go przecinałem i teraz stanąłem w miejscu. Za byka nie mogę wyciągnąć bębna z łożysk... Miesiąc wcześniej wymieniałem łożyska w innej pralce AWOD i bęben wyszedł bez problemu. A tu bicie 4kg młotkiem przez klocek drewniany w wałek bębna i ani drgnie. Macie jakieś tajemnicze sposoby?? jakieś ściągacze polecacie czy coś? Bo trochę szkoda mi 5 godzin przecinania, a nie będę ukrywał ładnie mi wyszło.

Pozdrawiam szczęśliwego nowego.

0 18

Suchy lód w łożysko na pół godziny a następnie obudowę grzać opalarką. Samo wypadnie...

0

mbb90 napisał:

A tu bicie 4kg młotkiem przez klocek drewniany w wałek bębna i ani drgnie.

Robisz podstawowy błąd. Klocek drewniany amortyzuje uderzenia.
Wkręć śrubę w oś i bezpośrednio wal młotem. Musi wyjść

1

Dzięki za odpowiedź.
Tylko zauważyłem, że nawet od walenia przez klocek trochę przypłaszczył się wierzch wałka, tak ostro prałem. Myślę go troszkę podtuningować (jak wyjdzie) szlifierką do pierwotnego kształtu.
A czy możliwe jest , że "małe rączki" przykleiły łożysko do wałka, bo zauważyłem przy wykręcaniu śruby mocującej koło pasowe, że gwint był posmarowany klejem i odkręcało się potwornie.

Spróbuję najpierw wkręcić śrubę i walić, jak nie pójdzie to kupię wkład do opalarki, suchy lód(jeśli go znajdę gdziekolwiek) i będziem grzać i chłodzić.

0

Owszem możliwe że przykleili. Jeśli jeszcze nie próbowałeś to spróbuj podgrzać.
Jeszcze jedno nie możesz wyjąć wałka z łożyska czy łożyska z obudowy??

2

mbb90 napisał:

A czy możliwe jest , że "małe rączki" przykleiły łożysko do wałka, bo zauważyłem przy wykręcaniu śruby mocującej koło pasowe, że gwint był posmarowany klejem i odkręcało się potwornie.

Nie, łożyska są wprasowane w tuleję zbiornika. Śruba koła natomiast powlekana jest klejem zabezpieczającym przed możliwym wykręceniem/zluzowaniem się.

1

Sprawa wygląda następująco wałek siedzi w łożyskach, a łożyska w obudowie.
Generalnie to całość już pływa w WD 40, od 4 dni się "moczy".

Dzisiaj święto to nie będę się tłukł, jutro wieczorem będę działał.

0

Jeśli możesz podeślij fotkę dla zobrazowania całości...

0

ojcio napisał:

Jeśli możesz podeślij fotkę dla zobrazowania całości...

A w jakim celu?
Nie widziałeś nigdy rozciętego zbiornika w pralce Whirlpool AWO/D?
Mam taką na tapecie. Jak jesteś zainteresowany, to dam poglądowe zdjęcie. Z tym, że użytkownik tej pralki zmasakrował ją na wskroś; ośka/krzyżak nadaje się do śmieci lub do sensownego przetoczenia (wypadnięte kulki z łożysk, bo do takiego stanu ją doprowadził - mówię tutaj o moim przypadku).

Nawiasem mówiąc, pięć godzin na rozcięcie tego zbiornika, to chyba za karę.
Normalnie operacja taka, przy użyciu dobrej piły, nie powinna trwać dłużej, niż cyrka pół godziny z przerwą na papierosa...

0

To jeśli stan jest taki jak opisujesz powyżej to nie wiem w jakim celu dalej się z nią męczysz

0

ojcio napisał:

To jeśli stan jest taki jak opisujesz powyżej to nie wiem w jakim celu dalej się z nią męczysz

Na żyletki pójdzie.
A do odzysku jest cała masa części, że ze czternastu klientów obsłuży.
-elektronika, wiązka
-NTC
-silnik
-amortyzatory

etc...

End offtop.

1

Cały proces przebiegał w warunkach chałupniczych. Ciąłem cienkim już wysłużonym brzeszczotem do metalu owiniętym z jednej strony izolacją Jako mocowania bębna użyłem szwagra, bo to jego pralka. Na początku wtapiałem się lutownicą transformatorową w zgrzane miejsce w celu wprowadzenia brzeszczota. Początkowo miałem zamiar ciąć linką do wycinania szyb samochodowych, taki sposób ktoś miał na forum, ale to totalny niewypał. Prędzej by mi ręce odpadły niż bym to przeciął.
Przesyłam fotki jak kolega chciał.



Ale zdecydowanie bardziej podobało mi się łączenie elementów bębna pralki której wymieniałem łożyska wcześniej.

Miała ona mniejsze łożysko rozsypane, a kulki były już do połowy zeszlifowane. Simering tak jakby nadtopiony o dziwo tuleja i krzyżak prościutki. Po wymianie ostro pierze od miesiąca.

@edit Przepraszam za niewłaściwe załączenie zdjęć, się zapomniałem...

0

Trzeba zbiornik od środka czyli od strony simeringu oprzeć o klocek np.drewniany i wtedy jak ruszy łożysko to już da się wybić.
Przepraszam to co napisałem jest do wybicia łożysk a nie bębna .

0

ojcio napisał:

a następnie obudowę grzać opalarką. Samo wypadnie...

Ta... i zbiornik też się wytopi przy okazji

mbb90 napisał:

Macie jakieś tajemnicze sposoby??

została Ci coca cola po Sylwestrze to zalej na kilka godzin nią łożysko i później młotek w rękę i wal

0

Też jestem sceptycznie nastawiony do grzania plastiku.

A fanta może być? Jutro będę miał śrubę zastępczą wkręcę i walnę.

0

mbb90 napisał:

Jutro będę miał śrubę zastępczą wkręcę i walnę.

W pierwszej kolejności popraw (doszlifuj) wałek ponieważ tak rozklepany nie przejdzie przez łożysko

0

ROBSON33 napisał:

W pierwszej kolejności popraw (doszlifuj) wałek ponieważ tak rozklepany nie przejdzie przez łożysko

Trafna uwaga. Pewnie i trzeba będzie przegwintować otwór...

0

I udało się.
Wkręciłem śrubę walnąłem 3 razy trzykilówką i bęc, obeszło się bez gwintowania i na razie bez szlifowania wału, który i tak będę musiał wyszlifować przed założeniem koła pasowego. Łożyska i simering też wyszły bez problemu wybijając rurką odpowiedniej średnicy. Myślałem, że dziś zamknę temat, ale w sklepach inwentaryzacja i łożysk nie kupię.
Mam już klej do szyb samochodowych.

Nie zakładając nowego tematu zapytam czy widoczne na zdjęciu 3 w poście #12 otwory fi 4mm w ilości 9 wystarczą do skręcenia zbiornika? Czy nawiercić jeszcze gęściej?

0

Czym kleiłeś bęben i czy dobrze trzyma do tej pory?????

4