logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez Caro 1,6GLI - sprzęgło a wrzucenie 1-go i wstecznego biegu

Pawlo2011 01 Sty 2014 12:03 3444 11
REKLAMA
  • #1 13122790
    Pawlo2011
    Poziom 9  
    Witam , posiadam wspaniały samochód polonez caro 1,6 GLI w dn.20.05.2011 wymieniłem (mechanik) całe sprzęgło (tarcza ,docisk oraz łożysko) i wszystko było OK. Jest rok 2013 grudzień przejechałem na tym sprzęgle 25 672 km - teraz nie mogę lub z dużym trudem wbić 1 lub wsteczny . Byłem u mechanika autko podniósł do góry stwierdził że nie m wycieków oleju ze skrzyni biegów podejrzewa że sprzęgło jest skończone -nie ma sprzęgła .Dodam że olej w skrzyni wymieniam co 2-3 lata .Sprzęgło bierze u samej góry.Teraz moje wnioski nie wierze że tarcza sprzęgła jest wytarta po 25 tyś. Bardzo proszę o pomoc -pozdrawiam Paweł z Wadowic.
  • REKLAMA
  • #2 13122909
    ojcio
    Poziom 18  
    Kolego jak pozostałe biegi? I jak wygląda sprzęgło przy ruszaniu, gdzie bierze?
  • #3 13122921
    Pawlo2011
    Poziom 9  
    Witam pozostałe biegi wchodzą dobrze problem jest z 1 piegiem i wstecznym a
    sprzęgło bierze u góry . :D :D nic nie poprawie
  • #4 13122958
    zigi256515
    Poziom 10  
    Witam. Jestem sympatykiem tych aut. Sam kilometrowo zjezdziłem 3 szt. Posiadałem różne wersje tego auta. Ostatni był 1,8 Gsi. Wszystkie w zasadzie sprawowały się
    dobrze jeśli porównujemy je z autami polskimi.Posiadały znaczne przebiegi dochodzące do 180.0000 km. W żadnym nie miałem problemów ze sprzęgłem.Nigdy nie wymieniałem ani tarczy ani łożyska oporowego.Raz w jednym z pojazdów rozplatała mi się linka od sprzęgła (wydłużała się).Parokrotnie ją podciągałem a w końcu wymieniłem na nową. Nie znam Twojego stylu jazdy i obycia z autem bo to też jest bardzo istotne. Ja jestem kierowcą z prawie z 40 letnim stażem więc nie szarżuję zbytnio. Nie wierzę natomiast by przy umiarkowanej jezdzie po tak małym przebiegu wymieniać sprzęgło.Odwalili Ci jakąś fuszerkę.Jeśli chodzi o wylewający się olej to wtedy jest uszkodzony uszczelniacz. Przyczyną mogą być łożyska lub
    elementy wewnątrz skrzyni biegów i samo łożysko oporowe.Ale przecież u Ciebie jak piszesz ten problem nie występuje.Ja osobiście zacząłbym od sprawdzenia linki.
  • REKLAMA
  • #5 13122978
    ojcio
    Poziom 18  
    Moim zdanie to nie sprzęgło...
  • #6 13122980
    gimak
    Poziom 41  
    Pawlo2011 napisał:
    pozostałe biegi wchodzą dobrze ,problem jest z 1 piegiem i wstecznym

    Nie wiem jak to wygląda w poldku, bo w nim nie zaglądałem do sprzęgła. Podobny przypadek (ale nie znaczy, że ta sama przyczyna) miałem w maluchu. Przyczyną były ostre krawędzie w otworze (nie znam fachowej nazwy) współpracującym z wielowpustem wałka sprzęgłowego, co powodowało nieodsuwanie się tarczy sprzęgłowej od koła zamachowego po wciśnieciu pedału sprzęgła (docisk się odsuwał od tarczy). Stępienie krawędzi w otworze tarczy spręgłowej i wyrównaniu powierzchni wielowpustu na wałku sprzęgłowym usunęło tą niedogodność.
  • REKLAMA
  • #7 13123051
    Megawe
    Poziom 34  
    W polonezie jak zmieniamy sprzęgło wymieniamy też łożysko 6202 rs w wale korbowym.
  • REKLAMA
  • #8 13123233
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Pawlo2011 napisał:
    Byłem u mechanika autko podniósł do góry stwierdził że nie m wycieków oleju ze skrzyni biegów podejrzewa że sprzęgło jest skończone -nie ma sprzęgła .Dodam że olej w skrzyni wymieniam co 2-3 lata

    Po co tak często wymieniasz olej?
    Czemu mechanik nie podciągnął linki?
    Typowy objaw źle ustawionego sprzęgła.
  • #9 13123319
    Pawlo2011
    Poziom 9  
    Linkę sprzęgła sam podkręciłem ale nic mi to nie dało .Pedał sprzęgła jest trochę wyżej niż pedał hamulca .
  • #10 13123780
    ojcio
    Poziom 18  
    Jeśli sprzęgło bierze na górze to może się co najwyżej ślizgać a biegi powinny wchodzić gładko, ja obstawiał bym koło zębate pierwszego biegu...
  • #11 13124137
    mtracz
    Poziom 29  
    A jak biegi wchodzą na zgaszonym silniku?
    Zajrzyj do sprzęgła zdejmując gumowa osłonę łapy wyciskowej. Sprawdź jak pracuje.
    Może łapa wyciskowa jest pęknięta i przy większym oporze zaczyna ustępować i nie wysprzęgla do końca.
  • #12 13124896
    toku74
    Poziom 31  
    Wygląda to na uszkodzony docisk lub "klejącą" się tarczę. To, że nie wchodzi jedynka i wsteczny na przcującym silniku to "normalny" objaw przy takim uszkodzeniu.
REKLAMA