logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Master II/ Opel Movano - Obrotomierz działa poniżej -5st. C

Rafal4444 02 Sty 2014 02:31 4239 8
REKLAMA
  • #1 13125529
    Rafal4444
    Poziom 9  
    Witam

    Od kilku lat mam problem z obrotomierzem. Działa tylko w temperaturze poniżej -5st. C. Po rozruchu pracuje dobrze, a po jakimś czasie zaczyna działać przez ok. 5-10 s w sposób przerywany, a następnie przestaje pracować. W zależności od temperatury zewnętrznej można przejechać następujący dystans z działającym obrotomierzem:
    -5st. C = 0.5 km
    -10st. C = 1.5 km
    -20st. C = 7 km
    Dzieje się tak zawsze - ujemne temperatury oznaczają działanie (chwilowe) obrotomierza.

    Dane auta:
    Rok produkcji 2003, stara wersja, silnik 2.5 DTI 115 KM
  • REKLAMA
  • #2 13126314
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Diagnostyka i test wykonawczy zrób...
    Być może ma gdzież zimny lut.
  • REKLAMA
  • #3 13127401
    milejow
    Poziom 43  
    opamp napisał:
    Diagnostyka i test wykonawczy zrób...

    Masz na myśli jakiś diagnoskop?
  • REKLAMA
  • #4 13127424
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Sprawdź sygnał oscyloskopem.
  • REKLAMA
  • #5 13128192
    genek1000
    Poziom 35  
    Jeśli to rocznik 2003 to silnik 2,5 DCI ( nie było DTI) albo 2.8 TD. W 2.5 DCI info o prędkości obrotowej ze sterownika wtrysku, a w 2.8 TD z alternatora. Diagnozować nie ma co ( licznik nie diagnozowalny). Można zrobić auto diagnostykę licznika ale i tak to nie wiele pomoże. Bez oscyloskopu raczej nie sprawdzi. Ja w ciemno stawiam na licznik :D
  • #6 13128838
    Rafal4444
    Poziom 9  
    genek1000 napisał:
    Jeśli to rocznik 2003 to silnik 2,5 DCI ( nie było DTI) albo 2.8 TD. W 2.5 DCI info o prędkości obrotowej ze sterownika wtrysku, a w 2.8 TD z alternatora. Diagnozować nie ma co ( licznik nie diagnozowalny). Można zrobić auto diagnostykę licznika ale i tak to nie wiele pomoże. Bez oscyloskopu raczej nie sprawdzi. Ja w ciemno stawiam na licznik :D


    W Movano jest 2.5 DTI :)
    Oscyloskop mam do 1MHz. Generator też.
    Gdzie się podłączyć i co mierzyć?
  • #7 13128840
    milejow
    Poziom 43  
    opamp napisał:
    Tak kolego.

    To sobie już podiagnozowałeś :D

    Dodano po 2 [minuty]:

    Można sprawdzić te budziki w bardzo prosty sposób, zamienić ze sobą sygnał prędkości z sygnałem obrotów, oba wskaźniki działają na identycznej zasadzie(w obu przypadkach czytają sygnał prostokątny).
  • #8 13128860
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Dobrze wiedzieć :)
  • #9 13129977
    genek1000
    Poziom 35  
    Złącze 30 PIN owe licznika - pin 23 sygnał VSS
    Złącze 15 PIN owe licznika - pin 4 sygnał obrotomierza dla wersji z sterownika
    Złącze 15 PIN owe licznika - pin 8 sygnał obrotomierza dla wersji z alternatora
    Tak przynajmniej podają schematy dla Mastera. Myślę że w movano powinno być to samo . Jeśli ten 2.5 DTI jest na CR to to jest to samo co renowskie 2.5 DCI :D
REKLAMA