logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T4 1998 - Trudności z odpalaniem i gaśnięciem, pompa wtryskowa czy ssak?

abcdefg8876 04 Sty 2014 15:07 8094 16
REKLAMA
  • #1 13135552
    abcdefg8876
    Poziom 9  
    Witam wszystkich.
    Mam problem z moim VW t4 w 1998r. a mianowicie ma problem z odpaleniem ciężko go dobłagać żeby odpalił ma chumory nie zawsze chce rozmawiać, a gdy już odpali po chwili gaśnie dodam że wymieniałem filtr paliwa i przewód paliwowy od niego aż do baku i nic nie pomogło.
    czy jest to wina pompy wtryskowej czy może tego ssaka co jest w baku?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 13138701
    abcdefg8876
    Poziom 9  
    1.9 Td
    sprawdzałem rozrząd jest dobry(na początku wakacji go kupiłem ale mało był zrobione km ok 6 tyś) symbole się zgadzają. chyba że na pompie się przesuneło.
  • REKLAMA
  • #4 13138703
    slawek87
    Poziom 19  
    Na jaki kolor dymi, ciśnienie sprawdzałeś?
  • #5 13140774
    abcdefg8876
    Poziom 9  
    nie sprawdzałem. jak dobrze pamiętam to na czarno chyba ale nie jestem pewny
  • #6 13141354
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Jak jest paliwo i powietrze to ten silnik musi chodzić, tam nie ma raczej niczego innego co mogłoby się zepsuć. Tam przyspieszanie kąta wtrysku przebiega przy pomocy pociągnięcia cięgna czy jak w niektórych jest już automatyczny przyspieszacz kąta wtrysku? Filtr paliwa i powietrza drożne ?
  • REKLAMA
  • #7 13142488
    abcdefg8876
    Poziom 9  
    filtry drożne. paliwowy wymieniałem ok 2 miesiące temu i później jak się zepsuł olej niedawno też był wymieniany.
    "przyspieszanie kąta wtrysku" czyli ? co to znaczy ?
  • #8 13142668
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Czy ma kolega po lewej stronie kierownicy gdzieś na wysokości kolana jakąś dźwigienkę do zaciągania? Spróbuje kolega użyć tego przy rozruchu zimnego silnika. Chociaż przy takiej temperaturze powinien zaskakiwać bez tego. Dochodzi wgl. paliwo do wtryskiwaczy ? Jest napięcie na elektrozaworze pompy wtryskowej?
  • #10 13143940
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Elektrozawór to to miejsce do którego dochodzi pojedynczy przewód bodajże koloru czerwonego (musi być na nim napięcie po włączeniu zapłonu), szuka go kolega w okolicy z której z pompy wychodzą metalowe przewody paliwowe do wtryskiwaczy. Ponadto cofające się paliwo z filtra to nic innego jak nieszczelność układu paliwowego, dokręci kolega opaski na przewodach oraz sprawdzi czy nie łapie powietrza przez odwadniacz lub górną część filtra. A najlepiej poda kolega paliwo na krótko z jakiejś czystej bańki wprost do pompy wtryskowej.
  • #11 13144236
    abcdefg8876
    Poziom 9  
    robiłem tak na krótko z bańki dałem wężyk do filtra i nie zauważyłem jakiego rezultatu.
  • #12 13144281
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak daje na czarno to masz rozrząd skopany, problemy z paliwem oznaczają biały lub niebieski dym.
  • #13 13145983
    abcdefg8876
    Poziom 9  
    ale też chodzi o to że ciężko jest żeby wogóle zapalił. kilka razy trzeba do nigo podejść żeby już odpalił.
    Możliwie że na pompie wtryskowej się przestawiło na pompie? bo zauważyłem że na tych 3 śrubach co się trzyma rolka od pompy to widać jak by się przesuneło... tak że już nie wiem sam jutro zaprowadzę do mechanika może on coś wymyśli...
    a jest taka możliwość że coś z elektroniką ?
  • #14 13146104
    Alfred_92
    Poziom 33  
    W tym aucie jedyna elektronika jest w radiu.
  • #16 13148441
    abcdefg8876
    Poziom 9  
    Immo, czyli co???
    Jak postoi dłuższy czas, to odpala bez problemu.

    Dodano po 5 [godziny] 26 [minuty]:

    zmieniam zeznania kopci na niebiesko
  • #17 13153335
    abcdefg8876
    Poziom 9  
    znaleziona przyczyna.
    immo trzeba było usunąć z pompy bo blokowało
REKLAMA