Witam, moje auto to VW Passat B4 95r. 2.0. Jako że w latach produkcji tego auta inżynierowie VW nie montowali czujników poziomu płynu spryskiwaczy w zbiorniczkach to postanowiłem spróbować zbudować taki układ z czujnikiem po czym zamontować w zbiorniczku. Niestety pech chciał, że owy układ nie do końca mi działa... Mianowicie czujnik, który zastosowałem pochodzi z nowszych VW - od 97r. w górę i jest montowany dotychczas. Oryginalnie jego jeden pin jest podpięty do masy auta a drugi podpięty do licznika. Ja zbudowałem ten układ za pomocą przekaźnika 12V 30/40A samochodowego LIMING NC/NO gdyż czujnik ten jest cały czas rozwarty. W układzie zastosowałem kontrolkę (żarówka), która miała zaświecić się w przypadku braku płynu a zgasnąć gdy płyn będzie.Układ działa tak jak powinien - brak płynu kontrolka świeci ale gdy czujnik zanurzę w płynie do spryskiwaczy bądź wodzie to kontrolka nie chce zgasnąć... Zwarcie obu końców czujnika za pomocą przewodu gasi kontrolkę - cewka przekaźnika załącza się.Chciałbym by ktoś zerknął na schemat tego układu czy jest OK oraz napisał w jaki sposób mam podpiąć czujnik by płyn załączał cewkę przekaźnika
Schemat mojego układu oraz połączenie całego układu metodą "na pająka" w załączniku.
