logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW PASSAT B4 2.0 ADY - Kontrolka płynu spryskiwaczy

castrol 06 Sty 2014 02:16 6456 17
REKLAMA
  • #1 13142913
    castrol
    Poziom 11  
    Witam, moje auto to VW Passat B4 95r. 2.0. Jako że w latach produkcji tego auta inżynierowie VW nie montowali czujników poziomu płynu spryskiwaczy w zbiorniczkach to postanowiłem spróbować zbudować taki układ z czujnikiem po czym zamontować w zbiorniczku. Niestety pech chciał, że owy układ nie do końca mi działa... Mianowicie czujnik, który zastosowałem pochodzi z nowszych VW - od 97r. w górę i jest montowany dotychczas. Oryginalnie jego jeden pin jest podpięty do masy auta a drugi podpięty do licznika. Ja zbudowałem ten układ za pomocą przekaźnika 12V 30/40A samochodowego LIMING NC/NO gdyż czujnik ten jest cały czas rozwarty. W układzie zastosowałem kontrolkę (żarówka), która miała zaświecić się w przypadku braku płynu a zgasnąć gdy płyn będzie.Układ działa tak jak powinien - brak płynu kontrolka świeci ale gdy czujnik zanurzę w płynie do spryskiwaczy bądź wodzie to kontrolka nie chce zgasnąć... Zwarcie obu końców czujnika za pomocą przewodu gasi kontrolkę - cewka przekaźnika załącza się.Chciałbym by ktoś zerknął na schemat tego układu czy jest OK oraz napisał w jaki sposób mam podpiąć czujnik by płyn załączał cewkę przekaźnika ;) Schemat mojego układu oraz połączenie całego układu metodą "na pająka" w załączniku.

    VW PASSAT B4 2.0 ADY - Kontrolka płynu spryskiwaczy
    VW PASSAT B4 2.0 ADY - Kontrolka płynu spryskiwaczy
    VW PASSAT B4 2.0 ADY - Kontrolka płynu spryskiwaczy
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 13142920
    haneb
    Poziom 24  
    Do tego trzeba jakiegoś dodatkowego układu ponieważ rezystacja tego płynu jest zbyt duża żeby zasilić cewkę przekaźnika. Przez ten płyn płynie zbyt mały prąd i ten przekaźnik się nie załączy.
  • REKLAMA
  • #3 13142922
    castrol
    Poziom 11  
    haneb a masz jakieś info jak ten dodatkowy układ ma wyglądać?
  • Pomocny post
    #4 13142931
    MAC527
    Poziom 10  
    TU coś znalazłem.
    TU - po rozwinięciu.
  • #5 13142938
    haneb
    Poziom 24  
    Prąd podajesz przez rezytor na jeden pin czujnika. Do drugiego podłączasz przez resytor tranzystor NPN z dużym wzmocnieniem coś jak BC413. Przed nim równolegle może jakiś kondensator. Do pozostałych nóg podłączasz masę i przekaźnik. I równolegle do przekaźnika dioda schottiego z uwagi na szpilki o ile w przekaźniku jej nie ma.

    Tutaj raczej należy poczekać na kogoś znającego się w temacie żeby przedstawił poprawny schemat bo ja nie mam pojęcia jak to dokładnie ma wyglądać, nie mój dział. :D
  • #6 13143110
    autoas
    Poziom 42  
    Taki układ pomiaru, lepiej oprzeć na jakimś pływaczku z magnesem i kontaktronie...
  • #7 13143417
    castrol
    Poziom 11  
    autoas wiem że można ale w zbiorniczku jest wytłoczenie pod wymiar tego czujnika, który mam już ;) Poczekam jeszcze, może ktoś podrzuci konkretne rozwiązanie mojego problemu a jak nie to wykorzystam czujnik pływakowy ;)
  • REKLAMA
  • #8 13143946
    haneb
    Poziom 24  
    Tak jak kolega wyżej napisał zrób to:
    VW PASSAT B4 2.0 ADY - Kontrolka płynu spryskiwaczy

    Układ prosty, chyba lepszy od tego co ja napisałem bo do pojemniczka jest masa podana. Wartości rezystorów R¹ i R² masz podane. Rd dobierasz zależnie jaką diodę LED zastosujesz. A dwa tranzystory to jakieś dowolne NPN np. BC413, BC549 itp. Powinienieś sobie poradzić bez problemu. :D

    PS.Elektrody w czujniku są węglowe?
  • #9 13143994
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 13143999
    castrol
    Poziom 11  
    non e vero italiano dlaczego układ podany przez haneb jest zły?

    non e vero italiano zapodaj w takim razie schemat Twojego sposobu ;)
  • #11 13144031
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 13144082
    haneb
    Poziom 24  
    A jak myślisz że oryginalny czujnik (który zresztą nabył autor) był wykonany? Przez elektrody płynie niewielki prąd a poza tym myślę że wykonane są one z odpowiedniego materiału. Można je odłączać stacyjką na wszelki wypadek.
  • #13 13144102
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 13144175
    haneb
    Poziom 24  
    To trzeba się poskarżyć do VW że stosują je od 97r. do dzisiaj i się elektrody rozpuszczają.
    Ewentualnie do tego można stosować układ sprawdzający co jakiś czas czy jest płyn lub podczas używania spryskiwaczy a nie na bierząco.

    PS. Do tego najlepsze nie było by złoto a grafen czy platyna.
  • REKLAMA
  • #15 13144183
    castrol
    Poziom 11  
    non e vero italiano dobra to zapodaj układ ;) A czy mogę wykorzystać swój obecny czujnik do zaproponowanego przez Ciebie układu?
  • #16 13156740
    castrol
    Poziom 11  
    Czy mogę zastosować czujnik, który już posiadam do tego układu:

    VW PASSAT B4 2.0 ADY - Kontrolka płynu spryskiwaczy

    ?
  • #17 13157575
    haneb
    Poziom 24  
    Tak możesz. Czujnik do wejść 1 i 2. Przekaźnik jedna strona cewki do 12v po stacyjce lub pod sam przycisk do płynu żeby nie działało cały czas. Druga strona cewki do wejścia oznaczonego 12V na układzie.
  • #18 14974201
    castrol
    Poziom 11  
    Z pomocą powyższych postów kolegów czujnik zadziałał.
REKLAMA