Witam,
posiadam Chryslera Concorda 2.7 i V6 24V (203KM) i niestety ale mam z nim kilka problemów:
1.Gdy silnik się rozgrzeje i przekroczy 3000 obrotów włączają się kontrolki: abs,ręcznego,poduszki.Automatycznie przestaje działać nawiew i kierunkowskazy.
2.Wentylator pracuje tylko na 4 stopniu.
3.Ciepłe powietrze jest tłoczone do kabiny(tylko na 4 stopniu) czasami z dziwnym zapachem jak by olej-jakiś płyn.
4.Przy skręcaniu w miejscu lub przy bardzo niskiej prędkości słychać trzaski w układzie kierowniczym.
Sprawdzałem rezystor dmuchawy i jest on do wymiany,sprawdzałem także wszystkie bezpieczniki w kabinie jak i pod maską,wszystko jak najbardziej OK.
Sprawdzałem także uziemienia bo wyczytałem że przez nie tworzą się różne "cuda"
lecz po sprawdzeniu większości jak nie wszystkich nic się nie zmieniło. Prosiłbym o pomoc w celu zlokalizowania usterki.
Dziękuję i pozdrawiam.
posiadam Chryslera Concorda 2.7 i V6 24V (203KM) i niestety ale mam z nim kilka problemów:
1.Gdy silnik się rozgrzeje i przekroczy 3000 obrotów włączają się kontrolki: abs,ręcznego,poduszki.Automatycznie przestaje działać nawiew i kierunkowskazy.
2.Wentylator pracuje tylko na 4 stopniu.
3.Ciepłe powietrze jest tłoczone do kabiny(tylko na 4 stopniu) czasami z dziwnym zapachem jak by olej-jakiś płyn.
4.Przy skręcaniu w miejscu lub przy bardzo niskiej prędkości słychać trzaski w układzie kierowniczym.
Sprawdzałem rezystor dmuchawy i jest on do wymiany,sprawdzałem także wszystkie bezpieczniki w kabinie jak i pod maską,wszystko jak najbardziej OK.
Sprawdzałem także uziemienia bo wyczytałem że przez nie tworzą się różne "cuda"
lecz po sprawdzeniu większości jak nie wszystkich nic się nie zmieniło. Prosiłbym o pomoc w celu zlokalizowania usterki.
Dziękuję i pozdrawiam.